小编每次回去都要经过农业快速路南阳路下桥口，以前通往京广快速路都被堵着，昨天竟然畅通，这样就不用每次都绕路那么远了，观郑州这几年快速路的修建，给市民出行带来了很大的便利。

据报道 该立交规划有7条匝道，目前开通3条：一是南向东，京广快速路由南向北车辆，可以通过该条匝道驶入农业路高架向东行驶;二是东向北，农业路高架上由东向西车辆，可通过一条匝道直接进入京广快速路向北行驶;三是东向南，农业路高架上由东向西车辆通过一条匝道绕圈后，可沿京广快速路向南行驶。

两路互通之后，郑州市民出行将更加便利。上下班高峰期，可有效避开东风路、黄河路等拥堵路段，出行更加畅通。

据悉，工程由通号(郑州)电气化局有限公司负责，于2016年6月21日开始施工，预期工期为2年，今提前两月完工。完工后，京广快速主线桥总长为166米，距离地面约30米高，共有13节段，钢箱梁总重近2600吨。跨越工程采用智能步履式顶推设备，每次顶推两个阶段，平均20分钟移动60厘米，共分7次顶推完成。

农业路高架全长12.9千米，包括农业路京广快速路立交在内，全线共规划3座互通式立交。此前，农业快速路中州大道立交和农业快速路西三环立交已实现互通。在农业路高架和京广快速路顺利“牵手”后，只剩下京广快速路到嵩山路段未通车。预计今年年底，农业路高架将全线贯通，郑州东西向主动脉将再增一条。