随着东京改装车展开幕，不少改装厂都会在东京改装展上展出最新改装产品，借此希望消费者的目光。而 Mugen 作为老牌的改装品牌之一，当然是会针对 本田车款做出改装，而这次展出的车款就是最速前驱 RC20GT Civic Type R 改装概念车，只不这部改装概念车和以往我们认识 Mugen 有很大的落差，改装后甚至比原装车更难看，不知道网友们怎样看呢？
从造型看 RC20GT Civic Type-R 欠缺霸气，这次的改装不像走运动路线，更像是 VIP 改装路线，Mugen 重新设计水箱护罩和前保险杆设计，透过增大进气口的设计提升进气量，有点像 CR-Z 进气坝，利用蜂巢式饰板提升运动气息，保杆部分也加入不少扰流的元素，引擎盖也不忘加入散热孔。
来到车侧可以看到 20寸的铝合金轮圈，多幅式设计相信是考虑扰流，缩小后视镜的体积，全新设计的车漆和 Mugen 拉花粘纸。车尾部分替换原有成 WRC 式尾翼，保险杆更加入大扰流器的设计，三出排气管改成单出，改装风格相当另类。
内装部分倾向于赛车风格，中控台为了轻量化大量移除内饰，只看到全彩色仪表板，资讯荧幕和方向盘，方向盘部分甚至采用赛车才会看到设计，防滚笼，Recaro 赛车桶椅，四出安全带等配置，但依然保持原有的手排设计。
动力部分这次 Mugen 并没有公布任何数据，相信还是维持原厂 2.0L 涡轮引擎，输出方面有着
315 hp 和 400 Nm 的表现，搭配 6速手排手排变速箱，0-100 km/h 加速为 5.7秒，极速落在 272 km/h。
