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2月13日，郊区公路段召开国道207线五渡大桥拆除重建协调会，重点协商讨论了前期桥面附属设施拆除等工作。

为保障干线公路畅通安全，提高通行能力及服务水平，改善沿线居民生产生活，根据《山西省发展和改革委员会关于国道207线五渡大桥危桥改造工程可行性研究报告的批复》文件精神：

2月13日，郊区公路段召开了国道207线五渡大桥拆除重建协调会，重点协商讨论了工程前期桥面附属设施拆除等相关工作。

据了解，经郊区公路段检测，五渡大桥已成为危桥。

目前，已对该桥梁限重进行重新设置，由过去的30T降为20T。

同时，在义白路桃河特大桥下设置绕行指示牌，超限车辆需绕行义白路。

本项目将原桥梁拆除，在原桥址新建一座新桥，桥梁全长约172米，其中主桥采用整体式，桥宽18米；引桥采用分离式，单幅桥宽12米。

同时，河岸南岸侧新建浆砌片石挡墙与原桃河大坝顺接。项目按二级公路标准建设，设计速度40公里/小时。

桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。

设计洪水频率：1/100

期待新五渡桥早日建成通车！

来源：阳泉日报综合