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和平大桥限速的那些事

2018/09/06129 作者:佚名
导读:友情提醒 本篇微信请浏览到最后 并随手转发 让更多人了解我们徐州道路交通标志的变化 和平大桥2005年建成通车,是迄今为止国内跨铁路最多的大桥,也是链接徐州东区和市区的主要通道。建成以来,通行和平大桥时一直被要求以60公里每小时的

友情提醒

本篇微信请浏览到最后

并随手转发

让更多人了解我们徐州道路交通标志的变化

和平大桥2005年建成通车,是迄今为止国内跨铁路最多的大桥,也是链接徐州东区和市区的主要通道。建成以来,通行和平大桥时一直被要求以60公里每小时的速度前行,但从上周开始,限速40的标志挂到了东西两侧的上桥处。

由东往西上桥处限速40标志牌

网友提出一系列问题

1、为什么要限速40?

2、除了早晚高峰,我还跑过80的速度,40怎么跑?

3、看到标志,我跑了40,压车严重啊。

4、桥上夜里都没什么车,为什么还限速,还得限速40?

为什么,为什么,为什么

徐州文艺交通广播对此事

进行了采访

我来说给你听

小编整理了一些和平大桥的事故照片和网友发来的文字

桥上车速过快

撞坏护栏,护栏掉落

砸到桥下车辆

事故太血腥,看看围观群众

蜗牛阿木:2012年11月份左右,出租车在和平桥下桥段发生事故,看情况应该是出租车车速过快,强行并线导致后面两车相撞,出租车直接冲出围栏撞在水泥墩上了。

深夜买醉:2017年2月份的一天中午3点左右,有一辆车撞了护栏,护栏掉到桥下,正巧一辆白色甲壳虫经过,轿车被砸,所幸没有人员伤亡。没砸到行人就万幸了。

晨晨:2017年5月份,一辆CC车速过快撞隔离护栏后失控冲入对面车道,南北快车道两车受殃及。后来经过事故判定,是因为车速较快,车辆的轮胎开到了交通护栏底座上打滑,车辆失控,冲到对面车道,从而引发连环事故。幸运的是该事故中没有人员受伤。

北边:2018年3月份上午10点左右,一个小轿车也是因为车速过快,冲到对面车道,造成3辆车受损,4人受伤。

徐州市交警支队设施大队副大队长曹大庆说

从2018年元旦至今

在和平大桥上一共出现了87起单方事故

这个事故主要是车辆撞击护栏

通过我们调查分析

造成事故的主要原因就是车辆超速行驶

和平大桥上存在严重的交通安全隐患

在已经过去的五个月里

平均每个月有近18起的事故发生

咱再往细里换算一下

一个月就当30天

那就等于一天半就有一起事故

这个数字

有多可怕

这87起事故

酒驾为零

原因只有一个

那就是车速超快

根据交警部门观测和平大桥

白天时段

平均车速不超过每小时40公里

夜晚时段

平均车速是超过60公里每小时

特别在夜间

过高的车速引起的交通安全隐患较大

正因为如此 徐州市交警支队

悬挂起了限速40的交通标志

在和平大桥上限速每小时40公里

在引桥和衔接部分

仍旧是限速每小时60公里

出于既能保障和平大桥通行的需求

又能减少交通事故双方面的考虑

徐州市交警支队秩序管理科

秩序股股长朱洪伟说

设立这一标志后

我们将对和平大桥交通通行状态

和交通安全情况进行动态的跟踪

和科学评估

如果限速40公里每小时之后

和平大桥交通事故能够明显减少

同时对和平大桥通行能力不造成较大影响

我们将进一步完善交通管控手段技术和措施

以确保消除此路段交通安全隐患

同时保障和平大桥正常通行

有朋友提出

和平大桥由西向东的方向

桥下是限速60的标志

大概十米左右就是限速40的标志

如何正确行驶呢

徐州市交警支队秩序管理科秩序股

股长朱洪伟说

在和平大桥引桥上

我们限速60公里每小时

在看到这个60公里每小时之后

是按照不超过60公里每小时的速度行驶

看到40公里每小时以后

按照不超过40公里每小时速度行驶

1、由东往西上桥处,道路北侧是王杰幼儿园,因此有一个限速40的标志树立在幼儿园大门的东侧;往西大约200米,4S店门前,空中交通指示牌右侧有一个60的限速标志,然后就是和平大桥由东往西上桥处,桥上有一块限速40的标志;下桥处请按照道路指示标志继续行驶。

2、由西向东引桥处有限速60的标志,上桥后有限速40的标志;下桥处到达世茂小区的入口处有解除限速40的标志。

3、和平大桥桥面车道少且窄;和平大桥双向4车道,同向为两车道,当个别驾驶人在大桥上随意变更车道、加塞时,后方车辆极易导致避让不及,从而引发追尾、刮蹭等事故,如果此时车速过快,就会引发一连串的追尾事故。

4、如果遇到雨天、雾天路面有积水或结冰的天气,在开车经过和平大桥时更应该减慢车速,保持足够的安全距离,而且在恶劣天气里面更应该谨慎驾驶,切勿开车时打手机、抽烟、吃零食等等,这些看似不起眼的小动作,都会影响和分散驾驶人的精力,诱发交通事故。

微信中和平大桥夜景视频由

视觉中国签约摄影师夏海友情提供

采制:徐州文艺交通广播 林晓婷

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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