本网讯（通讯员 杨蝶欣 郭建明 苏桂杰）6月3日，蒙华铁路15标一工区最后一座隧道——故县隧道贯通。至此，由中铁五局机械化公司承建的蒙华铁路五座隧道全部顺利贯通。

据悉，一工区管段长20.6公里，占标段46.1公里的45%，其中隧道五座16.2公里（不含斜井和横洞1674m/5座），占线路总长的78%，全长7.439公里的黄柏岭隧道为全线重难点控制性工程。此次顺利贯通的故县隧道全长2128.6m，岩体破碎、进出口均与桥梁相连、相互施工干扰大。为避开进口桥隧施工影响，项目通过优化后，在靠近进口处新增一座横洞，由横洞组织施工。

自2015年11月开始第一座隧道——庙坪隧道的进洞施工，至2018年 6月3日最后一座隧道——故县隧道贯通，历时两年零7个月。面对地理环境差、地质条件复杂、无施工作业面等诸多困难，尤其是黄柏岭隧道穿越了9条不良地质断层破碎带，其中F8断层破碎带最为严重，日涌水量最高达19000m³，同时伴有塌方、滑坡、淤泥等不良地质影响，项目全体参建员工以攻坚克难的勇气、敢于胜利的志气，安全、顺利地完成了五座隧道的施工任务，确保了项目施工生产按工期节点有序推进，为“决战蒙华”吹响了决胜战的号角。