吴淞江大桥

（吴斌摄）

历经3年多的紧张施工，昨天上午，吴淞江大桥正式建成通车。今后，市民在吴江区与吴中区两地间通行，又增加一个出行线路选择。盛泽坛丘大桥重建工程11月底通过省级验收，也于昨天正式通车。

苏州吴淞江大道跨吴淞江大桥项目，是规划中的524国道苏州南段的控制性工程，也是苏州主城区与吴江的又一重要通道。据了解，该项目北自吴中区已经建成的吴淞江大道南段，向南跨越吴淞江（苏申内港线），接吴江已经建成的同津大道北段，路段全长约2公里，其中桥梁长约821米，采用一级公路标准，设计速度80公里/小时，桥面为双向6车道，并设有人行道和非机动车道。

“吴中和吴江虽然直线距离较近，但隔着多条航道，两地居民通行非常不便。”负责该工程建设的苏州交投规划设计建设管理有限公司相关负责人介绍，此前，该项目附近村庄的居民，只能通过一座名为马巷桥的老桥在两地间通行，桥面较窄，不能通车，车辆必须绕行。

记者在现场看到，建成后的吴淞江大桥与一旁的马巷桥相比，道路舒适性、安全性更高，也极大地方便了两地居民通行。吴江市民可驱车沿着同津大道向北行驶，便能通过吴淞江大桥，直达吴中区郭巷，更加节省通行时间。

坛丘大桥

1996年12月建成通车的老坛丘大桥，是沟通坛丘社区和盛泽城区之间最重要的通道之一。由于苏南运河吴江段航道升级的要求，加上桥体老旧，通行能力差，2014年3月，新桥启动建设。

经过了3年多的施工，全新的坛丘大桥目前已经建成。新建成的坛丘大桥是一座“三跨预应力连续桥梁”，全长1177米，其中主跨250米。桥面按照城市二级公路要求建造，设双向四车道、非机动车道和人行道，桥面宽度25米。

“与旧桥相比，新桥的长度和宽度均拓展近一倍，这也使得桥下航道宽度、与桥梁间的净高有了很大的提升，运河的整体通航环境也得到改善。”苏州市水运工程建设指挥部桥梁科副科长程锋介绍，新桥建成后，桥梁的宽度和高度都达到了苏南运河吴江段由四级航道升级为三级航道的要求。

为了不影响船舶通航，桥梁建设部门采用了先建后拆的原则。直到今年9月，新桥可以通航后，才将北面的老桥拆除。在老桥拆除过程中，相关部门也采用了特殊的工艺，使航运不受影响。

据悉，坛丘大桥通车让盛泽西二环通往绸都大道有了另一条便捷通道，方便了盛泽市民出行。同时，也标志着苏南运河吴江段三级航道整治工程的桥梁改建工程正式收官。

编辑：西贝

来源：吴江日报全媒体记者冯秋月 贾黎