临近春节，

当返乡的人们已陆续踏上归途时，

杭州至绍兴城际铁路工程各标段的建设者们

却仍奋战在一线，抢抓进度，

保障项目建设的顺利推进。

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1月31号上午九点，位于钱清镇SG-1标的牛头山隧道左右洞迎来了它的第360次开挖爆破。黄文金是负责左洞安全统筹的现场值班员，他把“爆破区域、禁止入内”的标牌在洞口放置好，然后不停地拿着对讲机指挥确认起爆区有无人员停留。

现场值班员 黄文金

在起爆的这个时间之前，要把人员疏散到外面来。这个是关系到每个人生命的安全问题，所以我们每一次都是很细心地把这个安全工作做好的。

准备工作一切就绪，伴随着一声巨响，左洞、右洞先后起爆。

在牛头山隧道施工现场，这样的爆破每天有两次，每成功爆破一次，意味着离隧道的打通更近了一步。牛头山试验段1号隧道全长1800多米，目前左洞已完成900多米、右洞完成800米，预计今年年底可全部打通，长170米的2号隧道已于去年5月贯通，剩下还有120多米的桥梁建设，目前其下部结构已基本完工。为实现工程2020年建成运营的目标，今年春节有不少施工人员要在工地上度过。

杭绍城际铁路工程SG-1标项目经理 乔广红

火工品停止供应，所以我们开挖支护班是没办法上班的，这个我们计划休整，我们要统一坚守到最后一天，2月8号这一天我们统一给我们工人订的大巴车回家过年，年初六全部要归队。然后混凝土跟钢筋工这一块，我们计划留下过年。

在位于杨汛桥镇的SG--5标建设现场，这里也是吊机林立、机声隆隆，工人们忙着主体围护结构施工，第4幅地下连续墙正在进行成槽作业，而这样的忙碌场景将贯穿今年整个春节。施工员王国全来自湖北，因为今年春节不放假，他决定把家人接来。

施工员 王国全

今年过年回不了家，只能让老人、老婆、孩子到柯桥这边过年，过完年之后让他们再回家，为了柯桥地铁建设做出我们应尽的贡献。

杭绍城际铁路工程SG-5标项目党工委书记 黄成勇

除部分人员，其他人员都在坚守岗位，我们主要对图纸的审核、学习、物资筹备，还有部分能干的工作，主要是做导墙这块的施工，继续给它工作下去，力争在节前或节后，把这边大里程端的地连墙全部施工完成。

据了解，一年来，杭绍城际铁路工程克服了跨地区协调难、地质条件不好、工程结构多样、杆管线迁移复杂等诸多困难，总体进展顺利，是同批接轨杭州都市圈四条城际线中目前进展最快的一条。杭绍城际轨道交通工程全年完成投资25.85亿元，到目前为止，全线九个土建施工标段全部招标完成，其中6个标段动工建设，剩余3个标段正在抓紧进行人员组织、施工前期准备，力争年前进场动工。同时，机电设备工作也在全面展开，一切工作都在有序推进。