初

CHU LIU

六

2018.02.21

随着我国进入快速城市化发展阶段，城市化建设与城市资源的矛盾日益凸显。其中，交通作为联系城市四大基本功能的重要纽带，直接影响着城市的社会经济效益和城市居民的生活环境，制约着城市的发展。然而，交通系统在快速城市化发展中正面临交通拥堵、停车困难、环境污染和生态破坏等诸多问题，跨区域、跨行政的交通信息壁垒等问题又进一步阻碍了城市及交通功能的发挥。因此，构建经济、自然和社会协调的复合生态交通系统势在必行。

生态交通指按自然生态、人文生态和经济生态原理规划、建设和管理的由交通网络、交通工具和交通环境组成的生态型复合交通系统。是通过对交通和生态环境有关的环节进行系统地研究、规划、管理，使交通不仅具有输送人流、物流、信息流，支撑和引导社会经济发展的功能，而且具备改善、美化、促进和优化周围环境生态条件的功能。生态交通应具备适应性、超前性和进化性。

生态交通

不难看出，生态交通和以往的“交通”相比已经产生了质的变化。因为，以往的交通总会对环境产生一种负的外特性，如：产生的噪声、排出的废气、侵占的土地、分割的空间等。在人们的理念上，认为是必然的、是必须付出的代价，充其量也只是我们注意点、治理一下而已。而按照“生态交通”的理念，则一方面要完成作为交通的特有功能，另一方面要克服交通负的外特性，一跃成为对周围生态环境具备改善、美化、促进和优化的交通。生态交通不再是只可以拉动经济的，还是资源高效的、能源清洁的、环境友好的、生态健康的、行为文明的和景观美化的交通。所以，生态交通的实质是“交通的生态化”。

为了协调Glanerbeek生态区与机动车交通运输之间的矛盾，以可持续发展作为设计的出发点，打造生态交通。漫步桥位于小河之上，依照视觉与生态的需求进行转换。

漫步桥

荷兰

漫步桥划分为三个独立通道：公交车道、人行道、自行车道。每一条干道对其距离水平面的高度、最大高度、及坡度都进行了严格设计，保证透光性，可为桥下的动植物提供日光供给；行人亦可观赏Glanerbeek美丽景致。在人行道最佳观景处放置了一条长凳，使漫步桥不仅具有传统衔接功能，同时还是相约会面的好地方。

桥梁结构是基于一层薄薄的现浇混凝土桥板至于桥墩之上，桥墩是由金属网架做围挡造型并向内填满未打磨的石头。这有利于植物及野生动植物的栖息生长，实现桥与自然融为一体。

交通现代化是社会经济现代化的重要组成部分，生态交通又是生态现代化的重要组成部分。一方面生态现代化的许多理论、规律可以应用到生态交通的建设上来（生态现代化需要国际合作，生态现代化是一种历史必然）；另一方面，生态交通的建设又为生态现代化的建设提供支撑作用、先导作用。显然，如果不实现生态交通，就不能实现生态现代化，就不能实现社会和经济的现代化。因此，生态交通建设是现代化交通和现代化社会建设的需要。

参考资料：《关于生态交通建设的思考》许云飞

《基于“交通 - 产业 - 空间 - 政策”协同的智慧型生态交通系统构建策略研究》李斐

《荷兰漫步桥》网易

责编：王安安

校对：王 景