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PSA选邦奇动力为未来电动化变速器供应商

2018/09/06111 作者:佚名
导读:作为PSA集团电动化战略的一部分,邦奇动力将向PSA集团供应该公司受专利保护的最新一代e-DCT产品,该产品供应将持续到2022年。 · 该电动化的双离合变速器,即带有48V电机的混动DT2,将装备PSA集团的弱混合动力车型。 · 双方

  作为PSA集团电动化战略的一部分,邦奇动力将向PSA集团供应该公司受专利保护的最新一代e-DCT产品,该产品供应将持续到2022年。

· 该电动化的双离合变速器,即带有48V电机的混动DT2,将装备PSA集团的弱混合动力车型。

· 双方目前正在磋商把该变速器产品置于PSA集团旗下某个工厂进行生产的相关事宜,同时亦在探讨进一步拓展双方合作伙伴关系的可能性。

PSA集团全力进军电动化领域

为满足集团2025年100%电动化的目标,PSA集团正积极加速其全系产品电动化的步伐,这将包括弱混合动力车型(MHEV),纯电动车型(EV)以及插电式混合动力车型(PHEV)。正是在这样的背景下,PSA集团作出战略决定,选择邦奇动力作为下一代电动化变速器的供应商。

技术一流的双离合变速器

PSA集团选择邦奇动力的理由是邦奇动力独特的双离合变速器(DCT)设计。这项具有完整专利保护的巧妙设计,使用了更少的零部件,因此变速器重量更轻且体积更为紧凑。此外,这款变速器能以具有竞争力的成本实现非常好的燃油经济性。邦奇动力下一代的DCT产品还将集成48V电机并搭载于PSA集团旗下的诸多车型中。由于其出色的产品性能,该DCT技术将成为搭载于乘用车及轻型商务车DCT领域的行业标杆。

邦奇动力强烈的客户导向及相关投资

为了满足市场上日益兴起的对动力总成电动化的需求,邦奇动力近期还有针对性地进行了大额资本投入,其中包括对动力电子器件专家Apojee公司的收购。

邦奇动力的国际化成长战略

与PSA集团的合作是邦奇动力成为全球性汽车零部件供应商战略的重要一环。为了保证邦奇动力有机和持续的业务增长,该公司主要聚焦于两个发展方向:增加产品类型并在全球市场范围内积极进行布局。本次PSA集团成为邦奇动力首个大型欧洲客户,标志着邦奇动力在第二个战略方向上迈出了坚实的一步,即巩固在欧洲行业的地位并努力推进全球扩张。

关于PSA集团

PSA集团致力于为全球消费者提供独具特色的汽车体验和自由愉悦的出行方案。凭借旗下五大品牌标致、雪铁龙、DS、欧宝和沃克斯豪尔推出的汽车产品,以及Free2Move品牌提供的车联网及移动出行服务,PSA集团不断满足汽车用户日益提升的需求和期待。在自动驾驶和汽车互联领域,集团处于领先地位。此外,PSA集团的业务还涉及金融(PSA集团融资银行)和汽车零部件行业(佛吉亚公司)。

更多信息请访问:groupe-psa.com/en

关于邦奇动力

邦奇动力是创新及清洁动力系统领域的独立供应商,在无极变速器(CVT)领域有着逾45年的生产和开发经验。近年来,邦奇动力正加快其新产品的开发。除CVT变速器以外,目前公司也正在开发双离合变速器(DCT),混动(48V及插电式混动)及电动变速器的生产。公司将2022年营业额目标设定为25亿欧元,此营业额为2017年的三倍。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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