造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

关注丨“骑迹湘江 慢享生活”,湘江新区慢行交通请你来规划!

2018/09/06204 作者:佚名
导读:你知道湘江新区的慢行道有哪些吗? 你对湘江新区慢行交通建设有哪些意见和建议? 记者今天从湖南湘江新区国土规划局获悉,由该局主办的“骑迹湘江,慢享生活”湖南湘江新区慢行交通提升规划调研活动今天启动,长沙市年满18周岁的公民可通过问卷调查提意

你知道湘江新区的慢行道有哪些吗?

你对湘江新区慢行交通建设有哪些意见和建议?

记者今天从湖南湘江新区国土规划局获悉,由该局主办的“骑迹湘江,慢享生活”湖南湘江新区慢行交通提升规划调研活动今天启动,长沙市年满18周岁的公民可通过问卷调查提意见与建议,通过骑行活动参与。

据介绍,此次调研将通过大数据信息技术,采集湘江新区建设范围内的共享单车骑行数据,为新区慢行道规划评估和提质改造提供客观真实的数据基础。新区慢行交通提升规划将在今年7月出规划成果。

记者 陈月红 潘显璇 通讯员 熊子晖

在306平方公里范围

进行慢行系统提质

“慢行交通系统是一个生态型的,符合两型社会建设需要,是低碳、健康生活方式的一种体现。"湖南湘江新区国土规划局编制处副处长饶国祥介绍:

慢行系统由步行系统和非机动车系统两大部分构成,既是城市绿色交通系统的重要组成,也是综合交通体系的组成。它包括步行道、自行车道和综合慢行道。慢行系统侧重于城市慢行出行的服务功能。

饶国祥说,经过多年的建设和努力,湘江新区综合交通方面尤其是在慢行交通方面有一定的基础,在梅溪湖、洋湖、滨江、还有岳麓山大学城周边区域都已经有了一定的基础设施和网络,尤其是慢行交通,成为市民骑行的好去处。

接下来,该局将通过规划,进一步优化、提升综合交通尤其是慢性交通,“这既是两型社会建设的需要,也是彰显新区特质、打造品质新区的需要,更是方便老百姓便捷出行的需要。”

据饶国祥介绍,本次调研围绕“湘江新区慢行系统提质项目”进行,该项目范围包括学士路、黄桥大道、湘江、谷山合围区域,面积约306平方公里。

调研由哈罗单车提供数据技术支持,调研时间为6月11日—6月18日,期间哈罗单车的用户在骑行过程中,后台系统将会自动保存骑行轨迹、时间等数据,该数据将用于《湖南湘江新区核心区慢行交通规划优化提升》项目的基础参考,全程不会涉及用户个人隐私。

同时,市民还可以通过湘江新区国土规划局微信公众号“湖南湘江新区规划”、哈罗单车微信“哈罗单车湖南”、哈罗单车APP等平台参与线上有奖调研问卷。“请大家踊跃参与。我们将通过调研提供市民需求的相关数据,通过大数据的分析,把市民的需求尽力落实到慢行交通的规划中来。”他表示。

拟在新区规划

自行车专用路和快速路系统

据负责规划“湘江新区慢行系统提质项目”的相关负责人江岸介绍,拟在新区范围内规划自行车专用路和快速路,“通俗讲,也就是专为自行车服务的,是跟人行道和机动车完全分离的,骑行速度每小时在20公里以上,通行能力可以达到3000人次小时。快速路可以解决一个中短距离通行的交通。”他透露,拟在新区选取有条件的地方规划一条5—8公里长、骑行时间在三四十分钟左右的自行车专用路和快速路系统,方便市民出行。

“慢行系统里将力争能实现全年龄段的服务,不仅服务于成年人和上班族,也要服务儿童和老年人。”他说,新区慢行系统还将体现以人为本的设计理念,在慢行交通规划中将把儿童安全上学路径和老年人的出行考虑进取,如在步行道里同步考虑儿童的安全上学路径,针对老年人考虑完善无障碍设施等。

此外,该项目还将体现“三网”融合的建设理念。江岸表示,在慢行交通规划中,拟将慢行建设和轨道站点、公交站点实现有机衔接,慢行网与轨道网、公交网将通过网络、设施、和运营整合在一起实现零距离换乘,以方便市民出行。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读