昨日，施工中的南屏钢便桥。 本报记者 钟凡 摄

昨日，金琴快线工程（造贝立交—珠海大道）交通疏解临时钢便桥（以下简称“金琴快线南屏钢便桥”）顺利合龙。这标志着金琴快线控制性工程之一的南屏大桥重建工作又向前推进了一大步。市公路局预计，该钢便桥可在春节前实现通车，并计划于春节后对南屏大桥主桥体实施拆除及重建。

预计

春节前钢便桥可通车

金琴快线南屏钢便桥全长284米，宽12米，共19跨。记者昨日在工程现场看到，钢便桥的钢结构已经连接起寿丰路、荣泰路间的前山河两岸。施工单位正全力推进桥梁上部钢结构及桥面铺装工作。趁着天气转晴有利于铺装作业，桥体上的吊机来回装载吊装，十分忙碌。

据市公路局相关负责人介绍，按照当前进度，钢便桥预计可于春节前完工通车，并计划于春节后开展南屏大桥主桥体的拆除及重建工作。

目的

临时钢便桥方便出行

金琴快线工程共分北段、中段和南段建设。其中中段一项重要的控制性工程就是对现有的南屏大桥进行拆除，再新建一座双线八车道的新南屏大桥。为了最大限度减少因南屏大桥拆除重建给市民带来的出行不便，工程需先行修建一座交通疏导临时钢便桥以保证施工期间前山河两岸交通的基本顺畅，缓解交通压力。

金琴快线工程

工程建设

推进顺利

据悉，目前金琴快线工程建设推进顺利。

●北段

港湾大道—梅华立交：正在推进施

工便道建设、绿化迁移、施工围蔽等工作；

●南段

珠海大道—北三路：正在进行项目驻地建设、绿化迁移等工作；

●中段

造贝立交—珠海大道：正在进行桥梁桩基、市政管网、疏　　 导钢便桥及施工栈桥等施工。

由北向南贯穿主城区

按照计划，金琴快线全线将于2020年完工通车。该工程是我市规划的由北向南贯穿珠海主城区的重要快速通道，其建设对于完善珠海市道路交通路网结构，缓解现有道路交通压力，保障城市路网与深中通道、京港澳高速、港珠澳大桥连接线实现顺畅对接，促进珠港澳及珠三角区域经济协调发展，具有十分重要意义。（来源：珠江晚报）