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怎样保证修补漆和原厂漆看起来一样

2018/09/0654 作者:佚名
导读:①使用所调漆类指定的稀释剂按比例调稀; ②使用规定喷枪压力,并在样板上喷上足以遮盖试验样板的漆层; ③待其干燥后(自然干或烘干),进行打磨抛光; ④在日光或标准光源下,将试喷对色样板与所需修补处颜色进行对比。如样本颜色有差异,可适量调整颜色

①使用所调漆类指定的稀释剂按比例调稀;

②使用规定喷枪压力,并在样板上喷上足以遮盖试验样板的漆层;

③待其干燥后(自然干或烘干),进行打磨抛光;

④在日光或标准光源下,将试喷对色样板与所需修补处颜色进行对比。如样本颜色有差异,可适量调整颜色,调整量宜少,可逐步增加经过调整的油漆,配后还须重喷样板。这样的工序须反复几次,直到样板的颜色基本与所补漆颜色相同。

配制金属漆时,应使用一小片具有弹性的金属或纸卡做试喷样板。待试喷样板干燥后,将该样板折成与轿车欲修补部位同样的弧度,在日光或特别的日光配色灯下进行对比,以区别正面和侧面颜色的差异。

①液态涂料的过滤,通常用铜丝网或不锈钢丝网制120~180目的网筛过滤,如图4-70;

②装饰性要求高的涂料品种,应用180目以上的网筛过滤,也可采取先粗后细的二次过滤方法,以提高过滤速度;

③过滤时,不要使用硬质工具在网筛内搅拌,以免损坏网筛。网筛大小应与盛料桶口径相适应,不要将涂料流到桶壁外。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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