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厦门地铁2号线车辆造型公布 国内首次批量应用永磁电机牵引系统

2018/09/06140 作者:佚名
导读:厦门地铁2号线车辆造型公布 国内首次批量应用永磁电机牵引系统 在厦门地铁2号开通的将来,高颜值,高科技的地铁2号线车辆将承担地铁运营的主力军。 灵感来源 车身选用高级灰作为底色,一体式黑色窗带中选方案的灵感来源于厦门地铁吉祥物为灵感,将科技

厦门地铁2号线车辆造型公布 国内首次批量应用永磁电机牵引系统

在厦门地铁2号开通的将来,高颜值,高科技的地铁2号线车辆将承担地铁运营的主力军。

灵感来源

车身选用高级灰作为底色,一体式黑色窗带中选方案的灵感来源于厦门地铁吉祥物为灵感,将科技感十足的“眼睛”元素运用于车头的前大灯,令车头精气神十足。

设计特点

动感十足的LED前大灯突显出列车的科技感和品质感,流线分色使整车视觉上流畅、动感十足。圆润饱满车头及前端凸起的造型如张开的双臂,寓意厦门地铁亲切、热情的服务理念。

高科技

国内首次应用新型送回风方式

为满足地铁2号线电客车客室噪声在回风口处小于68dB的要求,此次2号线车辆采用两端下出风下回风的送回风方式,有效降低车内噪声,同时取消了中顶回风口,提升车体美观,这是该技术在国内的首次应用。

国内首次批量应用永磁电机牵引系统

厦门地铁2号线车辆在国内地铁项目中,首次批量应用永磁电机牵引系统,永磁电机采用全密封结构,维护成本低,同时具有节能、环保、高功率的特点,其中节能指标预期达到25%以上。

采用新一代无触点逻辑控制单元LCU产品

厦门地铁2号线车辆将采用新一代无触点逻辑控制单元LCU产品,LCU系统用于替代列车控制中的硬接线继电器回路,并实现其相应的逻辑控制功能。同时,LCU系统的无触点控制方式能有效提升车辆冗余性,安全性及可靠性。

素材来源:厦门轨道交通集团

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