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庞公大桥樊城主引桥开始箱梁施工

2018/09/06123 作者:佚名
导读:本报讯 (全媒体记者沈明晶)在建设江中桥墩的同时,庞公大桥樊城主引桥的工程也没有停歇。记者昨从中交二航局庞公大桥项目部了解到,大桥樊城段主引桥已开始转入上部箱梁施工。 庞公大桥位于一桥下游,总体呈南北走向。大桥北起樊城区长征路与大庆西路交

  本报讯 (全媒体记者沈明晶)在建设江中桥墩的同时,庞公大桥樊城主引桥的工程也没有停歇。记者昨从中交二航局庞公大桥项目部了解到,大桥樊城段主引桥已开始转入上部箱梁施工。

庞公大桥位于一桥下游,总体呈南北走向。大桥北起樊城区长征路与大庆西路交会处,南至襄城区庞公路与星光大道交叉口,全长2600米,双向六车道,设计速度60公里/小时。

由于连接传统商业区人民广场,庞公大桥樊城段主引桥采取高架桥上下通行的方式,从江边到人民广场全长800多米,一共由20个桥墩支撑,每个墩身间跨度最大距离49米(跨沿江大道),最小20米。

据庞公大桥项目部副经理黄忠满介绍,主引桥桥墩的桩基已经全部完工,其中有11个墩身也已建好,施工人员已开始人民广场向江边推进墩身上部箱梁工程建设。

除了主引桥外,为方便市民出行,庞公大桥在樊城江边设计了2个上下桥匝道,分列大桥东西两侧与道路连接,匝道在中山后街路口附近落地,每个匝道宽8米,为单向两车道,目前均已开始施工。

据悉,为了抢赶工期,施工单位正加大投入、错峰施工,预计在今年10月份前完成樊城主引桥上部结构箱梁工程,将樊城主引桥连通。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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