如今的宝马音响升级已经逐渐接近成熟，奔驰在不知觉中落了下乘。就以原车对比的话奔驰的音响系统确实好于宝马，也许这就是造成奔驰音响专车系列的落败吧。虽是如此，歌德依旧决定推出奔驰系列的改装方案，既是为了满足部分顾客的需求，同时也为了满足自己的求知欲。▼由于老店繁忙，施工空间问题，背景为歌德对面店铺。（经营奔驰大屏导航升级等项目）

这次和大家分享的正是一辆奔驰E300L的改装升级案例，虽不是全部都使用的专车专用系列，却是打开歌德对奔驰专车专用系列的第一步。

全车配置：DSP处理器:圣美歌T8前声场:德国ETON伊顿POW200.2低音8寸前声场：德国ETON伊顿PRW80中音前声场：柏林之声旋转高音后声场：德国ETON伊顿PRX110功放：美国ARC XDI1200.6六声道隔音：俄罗斯Autofun隔音

上图便是我们采取的推动方式，前声场三分频由功放全主动推动加上DSP处理信号。后声场PRX同轴系列主机直接推动。隔音工程：

很有必要的一个步骤，门自成箱体，减少噪音。音响安装

伊顿POW200.2，低音单元8寸。

原先是一款为奥迪设计的产品，其与奔驰车型安装孔径具有通用性。

本次安装我们只采取POW200.2套装系列的中低音单元，担任前声场的低音单元。

中音单元使用的是POW系列两分频升级三分频中音单元，刚好的安装孔径。

柏林之声的中音金属外壳

直接插口对接即可。浑然一体

前声场整体安装效果

DSP和功放安装，庞大的尾箱空间为我们提供了良好的安装位。

后声场伊顿PRX110同轴喇叭。

整个安装基本完成，只需要调试了。高标准的安装过程当然是繁琐的，重复的安装步骤也会显得有些单调，但最后只要听到好的成果一切的繁琐、枯燥都觉得值。