车辆道闸地感线圈的布法

随着经济的快速发展，有车一族越来越多，导致各大城市停车难，也带动了车辆出入系统的高速发展，雨后春笋般的涌现在我们的生活里，现在我来介绍下车辆道闸地感线圈的布法，以下仅供参考: 1．线圈电缆：线圈电缆最好采用多股铜导线。导线线径不小于1.5平方毫米。最好采用双层防水线。在电缆和接头之间最好不要有接线处。如果必须有接线端，也要保证连接可靠，用烙铁将它们焊接起来，并且放置于防水处。

2．线圈形状：除非条件不允许，探测线圈应该是如图所示的图形或长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为（0.8—1）米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米。地感线圈的周长如果超过10米，需要绕(2—3)圈。周长如果在(10—6)米以内，需要绕(3—4)圈。周长在6米左右需要绕（4—5）圈。地感线槽切好后，向槽内布地感线时，地感线必须是平铺或重叠，绝对不能双绞。

3．线圈安装要领：线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行40度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。具体如下图所示：

4．在埋设电缆时，要留出足够的长度以便连接到地感控制器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，将电缆通过引出线槽引出。输出引线是紧密双绞的形式，1米最少20周甚至更多。引线最大长度不应超过100米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。埋好线圈以后，用水泥或沥青封上。

5．地感图

A为一个地感输入，B为一个地感输入；A1、B1和A2、B2分别为输出，但不能两组同时使用。

6．地感的长度为行驶路宽线宽度左、右各减去0.3米，地感宽度为0.8--1米，地感用导线线径为1.5—2.5MM2，地感线圈用线为多股铜芯导线，地感线圈需为竖向垒叠，地感一圈的周长长于10米需绕2—3圈，7米3—4圈，6米4—5圈。

7．地感线槽宽为10MM，深30—50MM。地感长度为2米，两地感边距为2米，地感长度为3米及以上，两地感边距3—4米。地感控制器的灵敏度一般为4—7

注：地感线圈到地感控制器必须是一根导线，中间不许有接头，地感线走地感的切地线槽，不许架空。