昨日，记者在我市地铁1号线百丈车辆段看到，

1号线的首列电客车

已经结束试车前的静态调试工作，

正式上轨“试跑”了。

现场看到，

首车“红小梦”在长达1380米的试车线上

来回开动。

地铁1号线首列车来常后，

很多市民不仅对“红小梦”的试车工作很感兴趣，

对试车的场地也充满了好奇。

为此，特意探访了首车的试车场地

——百丈车辆段。

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这个大库可同时容纳32辆列车停放

驾驶员在驾驶室内操作客车进行试跑测试。

车辆的两头都设有驾驶室，“其实等到正式运行时，一般只有一个驾驶室里才会有驾驶员进行操作。”市轨道公司运营分公司车辆部工程师邵国栋介绍。据悉，目前首车的试跑就属于动态调试，即车辆受电后自行在试车轨道上运行。“我们会在它运行过程中，实时采集相关的数据，以检测路轨、信号及供电等设备是否能满足运行条件。”坐在运行平稳的首车车厢内，感到空调凉风习习，时不时还能感觉到列车在“刹车”。

试跑期间，首车将分别以20公里/小时、40公里/小时和60公里/小时的低中高三种不同速度，以及在空载、半载、满员等不同荷载情况下，在试车线跑满5000公里，以便采集更详实的数据，为后续车辆生产和列车上正线试运行奠定基础。

文字来源：常州晚报

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