2012年10月8日，由龙力生物科技股份有限公司(简称龙力生物)生产的变性燃料乙醇正式向市场供应。

龙力生物5.15万吨/年纤维燃料乙醇项目于2012年5月获国家发改委批复，该公司系山东省首家、国内第5家拥有燃料乙醇定点资格的企业，也是目前唯一的二代纤维素乙醇生产厂家。这是我国纤维素乙醇产业化发展的里程碑，标志着我国2代生物燃料的产业化进程实现重大突破。

一次跨越式的发展从工业乙醇到燃料乙醇

龙力生物从2005年开始研发纤维素乙醇的生产技术，公司的“玉米芯废渣制备纤维素乙醇技术与应用”项目，被国家发改委列入“高技术产业化示范工程”，并获得2011年度国家技术发明奖二等奖。

据介绍，该公司纤维素乙醇以玉米芯、玉米秸秆等农业废弃物提取完功能糖之后的生物残渣做原料，从生物质燃料乙醇的发展进程上看，属于第2代燃料乙醇产品，与第1代粮食乙醇相比，不与粮林争地，不与人畜争粮，具有资源丰富、成本低廉、绿色环保、低碳节源等诸多优势。

在取得燃料乙醇定点资格之前，龙力生物的纤维素乙醇产品作为工业乙醇销售，产品广泛应用到医药、化工、纺织、加工制造等多外领域。

从工业乙醇到燃料乙醇，中间需要通过变性站进行一系列工艺处理，包括混入石油和防腐蚀剂等。目前变性站的建设工作已经建设完成并进入平稳生产阶段，可以按照要求稳定供货。

从工业乙醇到燃料乙醇，虽然从工艺上并不复杂，但是销售模式发生了根本的改变。作为燃料乙醇销售，将进入国家石油部门的销售渠道，“定点生产、定点销售、封闭流通”。

定点获批后燃料乙醇与工业乙醇的区别在于:一是产品销售价格按将以联动价形式(93#汽油调拨价×0.911)定量销售；二是免征营业税：三是享受增值税全额退税对公司未来发展意义重大。

龙力生物的燃料乙醇项目，不仅受到投资者和社会公众的广泛关注，也得到了地方政府及国家相关部门的大力支持。中石化相关负责人表示，纤维素乙醇项目变废为宝、开发可再生能源，是利国利民的好项目，完全同意与龙力生物的合作事宜，将尽快按相关程序启动合作，不断把油地合作共建推向新的发展阶段。

近日，山东省出台了《山东省车用乙醇汽油推广方案》，推广车用乙醇汽油，明年起传统汽油将陆续停售。方案要求，济南等8个市进一步加大工作力度，2017年全面推广使用车用乙醇汽油。青岛等9市从2020年开始，加入车用乙醇汽油推广使用区域，全省所有加油站(军队特需、国家和特种储备用油除外)销售的各品种汽油一律改售车用乙醇汽油。

山东是国家发展改革委等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》之后，最先发布推广车用乙醇汽油实施方案的两个省之一。

分析师表示，除了天津和山东，京津冀及周边大气污染防治重点区域有望最先实施推广乙醇汽油，开启乙醇汽油时代。