近年来随着城市改造不断地升级

道路有了巨大变化

断头路打通了

马路宽了

然而道路拓宽后

电线杆却被留在原地成了路障

一座座高架桥拔地而起

缓解城市交通道路的拥堵

可原本路边的电线杆

现在站了个C位

网民

既然已经意识到问题，为什么不把主城区的架空电线都埋入地下呢？这样不就看不见电杆了吗？

您可千万别把这事想简单了

电网君

首先，电缆入地造价高，耗资大，其投资是架空线路的8--10倍。建设的高成本，在一定程度上影响电缆入地建设的进度。

其次，目前城市的地下资源非常紧张，地下的自来水、燃气、污水等管线林立，需要政府部门统一协调规划好城市综合管廊各运营维护管理方的工作，才能有效解决城市发展过程中各类管线扩容造成的“拉链路”等问题。

网友

那开车时我们遇到跨越马路、公路、高速路的电线要注意什么？

那我们来看一个小视频吧~

电网君

《开车时偶遇电线怎么办》

除了城市发展中遗留的“临时电杆”

汽车撞坏路边电线杆的新闻也是屡见不鲜

电网君也亲历过不少事故现场

近日，桂平供电局蒙圩供电所接到报修电话，因为货车撞断电杆停了电。该所立即组织抢修人员赶到现场，一边维护上班高峰期行人、车辆通行的秩序，一边重新驳接断裂的导线，半个小时后线路故障被消除，恢复了周边居民的正常供电。（刘中元/摄）

去年8月，一辆安徽牌照的大货车在桂林临桂区撞断电线杆后逃逸，造成2台公变和39台用户专变停电，直接经济损失15万元。临桂供电局迅速隔离危险线路设施，仅19个小时便修复受损线路恢复供电。公安交警雷霆出击，在强大的压力之下，肇事司机于5天后投案，有力地震慑、打击了破坏电力设施的违法行为。

架设电杆电线不容易

车祸现场触目惊心

电网君呼吁广大驾驶员

开车通过电杆、线网密集的路段时

一定要注意观察

小心慢行

编辑/廖柳伶

通讯员/刘丽红 覃昌飞 粟慧琼 傅虹

鸣谢/南宁供电局、来宾供电局、临桂供电局、桂平供电局