KA37减速机电压与功率损耗以及降低损耗的方法。

无论减速机还是减速电机在长时间的使用过后都可能会增大损耗，损耗大了就增加了支出的成本，如何降低KA37减速机的电压以及功率等问题，下面就一一说一下具体的方法吧！

电能是我们日常生活的基础能源，所以必须要保证电力供应的可靠性、稳定性。在电力供应中，不可避免地会产生一定的供电线路电压损耗和功率损耗，下面就简要介绍电压损耗与功率损耗。

一、电压降落

电压降落

，定义为网络元件首端、末端电压的向量差。输电线路的等效模型如图1所示，其中U1、U2分别是首端和末端电压，首端功率为

末端功率为

R为传输线路电阻，X为传输线路电抗。

图1 传输线路示意图

其中

为电压降落的纵分量

为电压降落的横分量

注意在进行计算时，减速箱的功率和电压必须是同端的；功率用三相功率，电压用线电压。

二、电压损耗

电压损耗9，定义为网络元件首端、末端电压的数值差。

在通常的计算中，由于电压损耗15与电压降落http://www.vemte.com/vemteccdj.html的纵分量在数值上较接近，故一般用电压降落的纵分量近似为电压损耗，即

三、功率损耗

电力线路和元件中流过功率时，要引起功率损耗，其计算公式为：

四、降低损耗的方法

根据公式(1)和公式(2)可知，在锥齿轮减速机的电力线路传输有功功率13一定的情况下，为了降低电压损耗和功率损耗，可以通过以下方式：

1.提高供电电压等级12 ；

2.增大导线横截面积，减小输电线路电阻R；

3.通过无功功率补偿的方式，减小输电线路传输的无功功率Q。