伺服阀原理分析

伺服阀的工作原理：根据控制压力的大小调整伺服缸的位移大小,从而控制主泵斜盘的倾斜大小.以达到控制油泵的排量。

1伺服阀的组成元件

•1--阀体。•2--阀盖。•3--主阀芯和副阀芯。•4--反馈杆。•5--反馈弹簧及拨叉。•6--中位调整杆。•7--锁紧螺母等。

2伺服阀在油泵上位置

3伺服阀实物图

4伺服阀的调节

五伺服阀常见故障分析

一：主油泵偏缸。

故障现象：两油缸同步一前一后运动直到憋缸

处理方法：拧松锁紧螺母调整调整杆观察水箱中活塞杆的运动速度是否变慢,变慢了的话,继续顺时针拧螺栓,直到活塞杆停止。变快的话,逆时针拧螺栓，直到活塞杆停止。

二：弹簧断裂。

故障现象：泵送速度不能调节，以最快的速度泵送。泵送压力高时，可能发动机掉速。

处理方法：更换弹簧。

三：阀芯卡滞。

故障现象：没有泵送或两边油缸速度不同，也可能憋缸。

处理方法：清洗阀芯或研磨。

四：反馈杆断裂或弯曲

故障现象：泵送速度不能调节，以最快的速度泵送。泵送压力高时，可能发动机掉速，或两边油缸速度不同。

处理方法：更换反馈杆。