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11月7日起，苏通大桥开始对苏州方向桥面进行维修施工，封闭了第三和应急车道，受此影响，苏通大桥由北向南方向在当天11时许开始出现车多缓行现象。

市交警支队高速四大队提醒，驾车前往上海、苏州、浙江方向的车友，尽量避开每日9时-22时的高峰时段，有条件的建议选择绕道通行。

受北方大雾高速公路特级管制影响，由北向南方向的车辆至当天11时左右才开始逐渐增多。1小时后，从大桥施工点向北的桥面，开始出现车多缓行现象，至14时，缓行路段延至苏通大桥北桥名牌附近，长约3公里。

为确保大桥交通平稳有序，苏通大桥调度中心与高速四大队紧密配合，通过电子屏、交通锥筒等手段对车辆及时进行变线、并线诱导。

高速四大队大队长顾锋说，由于桥面流量过大，车辆刮蹭、追尾等轻微事故时有发生，为尽量减少事故给交通带来的影响，大队根据预案，在大桥重要节点进行定点警戒，通过6个警戒点和两组机动力量的动态巡逻，确保每一起事故都能得到快速处理。

11时04分，由北向南方向引桥段第一车道上发生一起两车追尾事故，占用了一条车道，高速交警迅速赶到现场，及时清空车道，前后处置时间不到三分钟。

据了解，自2008年通车至今，苏通大桥常年在饱和状态下运行，单日车流量通常在8.5万辆左右。由于过桥的重型车辆较多，不堪重负的桥面出现了坑洼、损坏等情况。从10月28日开始，苏通大桥主桥桥面实施主桥钢桥面铺装维修施工，目前由南向北方向的桥面施工已经完成，至今天18时，该方向的所有车道均已恢复正常通行。

由北向南方向的桥面维修施工分两个时段：

第一次施工从11月7日6时开始，第三车道开始施工，至11月14日18时结束；

第二次施工从11月15日6时开始，第二车道开始施工，初定11月19日18时结束。

经多方共同努力，维修施工期间，苏通大桥交通状况持续保持平稳有序，没有发生长时间、大范围的拥堵，但车多缓行现象在高峰时段较为常见，在接下来约两周的时间内，预计这一状况还难以改变，建议由北向南方向的车友错峰出行，或选择崇启大桥、江阴大桥、泰州大桥、通常汽渡、通沙汽渡、海太汽渡过江。