59岁的张伟皮肤黝黑，略显消瘦，是柳州南站派出所进德警区的一名老警长。今年的春运，是他值守的最后一个春运，2018年6月，他就要退休了。每日穿行于站台股道，和荆棘丛生的线路边，张伟就像一颗螺丝钉铆在自己的岗位上。

张伟翻看老照片

老张1983年6月入警，刚参加工作时，他被分配到柳州公安处押运队上班，一年到头，都是跟着押运车东奔西跑。那时候，车上没有空调，车厢里夏天像蒸笼、冬天似冰箱，酷暑严寒只是家常便饭。加上当时社会治安环境比较差，老张以车为家，不敢随便下车，生怕出了什么意外，只有把货物送到了目的地，悬着的心才能放下。“细算起来，那已是35年前的事了，过去的日子虽苦，心里倒也觉得甜美。”老张哈哈一笑。除了押运，老张还干过巡警、乘警。他说：“哪里需要我，我就可以往哪里搬，不要比挣的多少，而要比内心的安宁。”

张伟叮嘱工人严格执行道口安全规程

2004年老张调到了柳州南站派出所，之后到进德警区驻站，当初的陌生、孤独感早已渐渐化成了责任感。进德警区管内高铁、普铁线路并行，高铁线路是全封闭式的，而普铁线路则弯道多，又有人行道口，治安相当复杂，当地群众出行赶集、干农活以及孩子上下学都要穿越和借道铁路，预防和控制事故发生的任务非常艰巨。

老张深知要做好线路工作，仅靠自己的力量是不够的，如果言行不当还容易引发警民矛盾，为此老张与乡镇村委实行联防，机动车主、残障人士和顽皮的孩童是他宣传的重点对象。多年来，张伟披星戴月奔走在铁路线上，将全部的精力放在工作上中，几乎放弃了所有的节假日休息时间。据统计，他先后走访学校、村委1008次，宣传教育2602场次，发放宣传资料3万余份。

张伟教授辅警队员巡查注意事项

张伟教授辅警站车安全知识

无数个日夜的巡逻，老张对管内这14公里线路两侧的一沟一壑、一草一木都了如指掌。既便如此，每天例行巡线，他都毫不马虎大意，仔细检查站场、货物列车、人行道口、高铁工作门、防护栅栏等是否存在安全隐患，并交代辅警队员盯着线路上重点要害部位，他是不愿看到有任何可能威胁到列车安全的隐患的。老张还把他的巡线经验，通过画线路图、巡查线路等形式传授给新警和辅警。

考虑到老张一年到头很少回家，老母亲已87岁，是退休的妻子在照顾，女儿也远嫁澳洲悉尼。派出所领导春节安排其他民警顶岗，让老张回家过年，但老张年三十陪家人吃过年夜饭，当晚又回到了岗位上。他说：“再守一年，今后就没得守了，我有些舍不得。”

老张在警区的空地上种了一方蔬菜，还养了十几只土鸡。闲暇时他会到菜园里看看，浇浇水、喂喂鸡。晚饭过后，他还会到站台上走走，“这里是我第二个家，长长的站台上铺满关于小站的故事。”

来源：今日头条

通讯员：李昌科

本期责任编辑：汤丹宁