7日国内沿海散货船综合运价指数下跌1.1点至27.00点。7日BDI见底回升13点沿海运价弱势依旧,锚地船255条电厂库存跌至841.2万吨。
【2月7日成交】
序号 |
装港 |
卸港 |
货种 |
||
01 |
1.54 |
连云港 |
葫芦岛 |
矿砂 |
18 |
02 |
1.61 |
鲅鱼圈 |
海盐 |
钢材 |
32 |
03 |
2.2 |
曹妃甸 |
乍浦 |
煤炭 |
27 |
04 |
2.75 |
曹妃甸 |
靖江 |
煤炭 |
27 |
05 |
4.2 |
北方 |
江阴 |
煤炭 |
25 |
06 |
5.1 |
北方 |
青岛 |
煤炭 |
15.5 |
【2月7日接盘】
序号 |
船型(万吨) |
装港 |
卸港 |
价格(含税) |
01 |
1.3 |
天津 |
广州 |
56 |
02 |
1.65 |
北方 |
宁波 |
30 |
03 |
1.7 |
京唐 |
宁波镇海 |
33 |
04 |
4 |
曹妃甸 |
靖江 |
21 |
05 |
4.5 |
北方 |
江阴 |
23 |
06 |
7.5 |
北方 |
惠州 |
水渣20 |
【2月8日看盘】
8日市场0%看涨,60%看平,40%看跌;
一周内市场0%看涨,100%看平,0%看跌。
春节假期逐步临近,煤炭运输市场进入传统淡季,下游煤炭需求转弱,以刚性拉运为主,市场煤依靠近期陆续到港的进口煤进行补充。市场成交冷清,沿海煤炭运输价格继续下跌。
【2月7日北方各锚地煤炭船】
港口 |
码头 |
锚地 |
预到 |
备注 |
天津 |
神华 |
22 |
5 |
|
南疆 |
||||
曹妃甸 |
国投 |
18 |
5 |
压港 |
二期 |
10 |
1 |
压港 |
|
京唐46 |
23 |
8 |
||
13 |
||||
10 |
严重压港 |
|||
黄骅 |
神华 |
76 |
30 |
合计106条,需等3-8天,严重压港 |
2 |
不压港 |
|||
8 |
压港 |
|||
秦皇岛 |
73 |
23 |
合计96条,2公司压港2-3天,6、7、9公司需等4-7天 |
|
255 |
锚地船舶255条,严重压港 |
|||
辽宁 |
日 期 |
2/1 |
2/2 |
2/5 |
2/6 |
2/7 |
增减 |
866.4 |
860.3 |
860.6 |
856.9 |
841.2 |
-15.70 |
|
83.7 |
85.7 |
80.9 |
80.3 |
76 |
-4.3 |
|
10.4 |
10.0 |
10.64 |
10.67 |
11.1 |
0.43 |
【2月份封航】
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