前言：沿海运价指数是由台州市船东协会牵头组织编制。旨在真实反映运价水平，服务于广大船东。如果您有什么问题和建议可以给我们留言；或者直接联系编制小组shipapp@163.com。
沿海综合运价
（含税成交价）
12日国内沿海散货船综合运价指数上涨0.3点至27.45点。12日北方锚地船221条，12日运价见底回升部分船型上涨1-2元走势同于去年春节，随着运价跌至冰点以下国营船舶亦加入停航大军，13日市场100%看涨，船东普通看好后市。
【2月12日成交】
序号 |
船型（万吨） |
装港 |
卸港 |
货种 |
价格(含税） |
01 |
1.39 |
锦州 |
湛江 |
钢材 |
56 |
02 |
2.7 |
曹妃甸 |
镇海 |
煤炭 |
26 |
03 |
4.1 |
黄骅 |
太仓华能 |
煤炭 |
24.5 |
04 |
4.6（保底） |
秦皇岛 |
太仓过驳 |
煤炭 |
25 |
【2月12日接盘】
序号 |
船型（万吨） |
装港 |
卸港 |
价格(含税） |
01 |
3.8 |
北方 |
江阴 |
24.0 |
02 |
4.2 |
京唐 |
张家港 |
27 |
03 |
4-5万（连续3航次） |
北方 |
江阴/靖江 |
31.0 |
04 |
4.6 |
北方 |
江阴 |
25 |
05 |
5.0 |
北方 |
江阴 |
23.0 |
【2月13日看盘】
13日市场100%看涨，0%看平，0%看跌；
一周内市场20%看涨，80%看平，0%看跌。
【运价比较图】
【市场分析】
12日北方锚地船221条，12日运价见底回升部分船型上涨1-2元走势同于去年春节，随着运价跌至冰点以下部分国营船队船舶亦加入停航大军。12日货盘增多运价上涨，明日市场100%看涨，船东普通看好后市。
【内外兼营仍在外贸线船舶】
2月12日内外贸兼营船仍在外贸线的33条比上周一增加1条，BDI上涨沿海运价跌破成本线，随着内贸运价跌至2年最低位，内外贸兼营船逐渐转向盈利水平更高的外贸航线。
【2月12日北方各锚地煤炭船】
港口 |
码头 |
锚地 |
预到 |
备注 |
天津 |
神华 |
22 |
5 |
神华码头锚地需等4-8天，压港 |
南疆 |
南疆市场煤不压港，可以直靠 |
|||
曹妃甸 |
国投 |
13 |
2 |
压港 |
二期 |
5 |
2 |
压港 |
|
京唐47 |
京唐国投 |
21 |
10 |
锚地需等3-10天，锚地船舶大幅增加。严重压港 |
京唐老港 |
16 |
严重压港 |
||
京唐36-40 |
10 |
严重压港 |
||
黄骅 |
神华 |
60 |
45 |
合计105条，需等3-8天,严重压港 |
神华杂货 |
1 |
不压港 |
||
综/河 |
3 |
压港 |
||
秦皇岛 |
70 |
29 |
合计99条,2公司压港2-3天，6、7、9公司需等4-7天 |
|
河北天津合计 |
221 |
锚地船舶221条，严重压港 |
||
辽宁 |
除鲅鱼圈外不压 |
【六大电厂数据】
日 期 |
2/6 |
2/7 |
2/8 |
2/9 |
2/12 |
2/10 |
存煤(万吨) |
856.9 |
841.2 |
869.5 |
859.2 |
870.3 |
11.10 |
日耗(万吨) |
80.3 |
76 |
73.2 |
71.4 |
55.5 |
-15.90 |
可用(天数) |
10.67 |
11.1 |
11.9 |
12 |
15.7 |
3.70 |
【各港煤炭场存】
港口 |
曹妃甸 |
京唐港 |
天津港 |
黄骅港 |
秦皇岛 |
曹妃甸二期 |
广州港 |
合计（万吨） |
上一工作日 |
205 |
376 |
109.5 |
206.2 |
603 |
76 |
137.8 |
1713.5 |
今日 |
207 |
376.1 |
107 |
215.1 |
605.5 |
75.9 |
137.5 |
1724.1 |
增减 |
2 |
0.1 |
-2.5 |
8.9 |
2.5 |
-0.1 |
-0.3 |
10.60 |
【2月份封航】
【波罗的海干散货指数】
沿海综合运价指数年走势图
2016.10.12至今
请给我们发邮件
