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天津地铁营口道站改造近尾声,将实现多项功能

2018/09/06135 作者:佚名
导读:作为第十三届全运会配套项目,天津第一个地铁既有线改造工程——营口道地铁站改造工程完成扶梯安装等主要节点任务,日前顺利通过验收。改造后的营口道站将实现换向通行不再绕行、3号线乘客直接进出站、闸机通道更通畅等功能。 实现多项功能 地铁营口道

作为第十三届全运会配套项目,天津第一个地铁既有线改造工程——营口道地铁站改造工程完成扶梯安装等主要节点任务,日前顺利通过验收。改造后的营口道站将实现换向通行不再绕行、3号线乘客直接进出站、闸机通道更通畅等功能。

实现多项功能

地铁营口道站地处市中心,是天津市最主要的地铁交通枢纽之一,为地铁1、3号线换乘站,日均客流13万人次,占天津地铁总客流的15%。为切实缓解车站巨大的客流压力,保障乘客出行安全,天津轨道交通集团决定对该站进行改造。中国铁建十八局集团四公司是此次改造工程的承建单位,改造工程主要有楼扶梯改造、站台改造、卫生间改造、进出站闸机数增加改造、配套设施改造等,总建筑面积2100平方米。建成后的“新营口道站”将更加便民,实现“换向通行不再绕”“3号线乘客直接进出”“闸机通道更通畅”等功能。

改造高效安全

扶梯:每组总重28吨,长度近22米,采用轨道车分三节一次运输,运输前先进行轨道车试跑,运输至站台后,再分三节分批牵引至站台并按规定顺序存放,从运输至存放到位,仅用2.5小时。

围挡临时隔离:1小时内完成,保证次日3号线正常运营。

屏蔽门:拆除仅用3天完成,安装仅用4天完成。

卫生间:通道钢结构距正常运营3号线站台边仅50厘米,屏蔽门拆除区域长10米,采用钢丝网、彩钢围挡防护,监护人员24小时监控,在地铁停运的0时-4时30分施工,仅用34天完成。(李文博)

来源:新华网、平安公交

新媒体编辑 劳韵霏

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