液压支架体积大、部件重，一个综采工作面又使用的数量较多。因此，液压支架的下井运送、工作面安装等工作量十分繁重，对工程质量的要求也较严格。

01：拆装搬运

（一）做好充分的准备工作

1、液压支架的下井，应设置专门的调度指挥机构，建立和培训安装队伍，并制定详细的工作计划，包括拆装搬运的方案、程序、人员、时间，又及技术措施等。

2、设备下井前，必须在地面组装，并和运输机、采煤机联合试运转，检查支架的零部件是否完整无缺，支架的支柱、各种千斤顶、各个管路和阀件是否动作灵活，工作是否正常，有无渗漏情况等，并验证支架和运输机、采煤机的配合是否恰当，以便采取相应的措施。

3、设备下井前，应检查运送路线上各井巷的断面尺寸、架线高度、巷道坡度、弯曲半径等，以便设备运送时顺利通行，并应准备专用的运输工具。

（二）支架装车

在一般情况下，支架尽量整架下井搬运与安装，此时应将支架降落到最低位置，拆下前梁千斤顶并固定在底座上。同时将支架主进、回液管两端插入本架断路阀的接口内，使架内管路系统成为封闭状态。凡需要拆开运送的设备，应将零部件装箱编号运送，以防丢失或混乱。

（三）支架运送

1、搬运时，支架的各部件必须捆紧、系牢、轻吊轻放，不得使软管或其他零部件露出支架外，以免引起损坏。在倾斜井巷或弯道搬运时，更要注意安全，防止出现搬运事故。

2、拆装搬运过程中，不得以各油缸的活塞杆、阀件，以及软管作为牵引部位，不得将溜槽、工具等相互紧靠，以防造成零部件损坏。

02：工作面安装

液压支架一般从顺槽上运入工作面。在顺槽上距工作面５米范围内刷大巷道断面，根据液压支架的规格挑顶２～４米，安装好起重设备，以便起吊支架和组装前梁等部件（前梁也可在工作面内组装），然后由此送入工作面。送入方法有以下两种：

（一）利用运输机运送支架：工作面运输机安装时，先不装挡煤板、电缆槽和机尾传动装置。在运输机溜槽上设围墙置滑板把支架移放在滑板上，由运输机带动滑板送至安装地点，用小绞车将支架在滑板上转向，拉至安装处调整好物置，再与运输连接。然后，接上主进、回液管，升起支架支撑顶板，第一架至此安装完毕。按此方法继续安装其他支架，逐步装好挡煤板和电缆槽。这种方法导向可靠，转向容易，安装速度快。

（二）利用绞车运送支架：在工作面上下出口处，各设置一台小绞车。首先用绞车将支架拖至安全地点，再用两台绞车进行转向、调整好位置。接通液路将支架升起，支撑顶板，必须在底板上铺设轨道，轨道上设置导向滑板，把支架稳放在滑板上，用绞车拖送。也可用平板车直接沿轨道用绞车送入安装地点，再拉下转向，调整好位置，接通液路，升架支撑顶板。此方法简单易行，是常用的好方法。缺点是导向差，转向较困难。

03：工作面试运转

液压架在工作面安装完毕后，必须进行试运转。仔细检查各部件是否完整无缺，螺栓、螺钉是否紧固牢靠，连接轴位置是否正确，各支柱、千斤顶是否动作灵活，有无蹩卡现象。各油缸、阀件和管路附件有无渗漏现象等。在运转中发现的问题及时处理后，才可正式的投入生产。