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小E访大咖 | E100新续航电池大揭秘!

2018/09/06117 作者:佚名
导读:新续航里程来了, 作为新能源汽车, 最最重要的就是电池了吧! 于是我们找来了博士天团中的电池专家邵杰博士来解答电池奥秘。 嘉宾介绍 ▲ 来自上汽通用五菱新能源技术开发科 问 这次里程提高了,那电池是做了什么提升? 邵杰 博士 电池的

新续航里程来了,

作为新能源汽车,

最最重要的就是电池了吧!

于是我们找来了博士天团中的电池专家邵杰博士来解答电池奥秘。

嘉宾介绍

▲ 来自上汽通用五菱新能源技术开发科

这次里程提高了,那电池是做了什么提升?

邵杰

博士

电池的能量密度提高,续航能力相应增强。就像一个化妆品,还是那个包装,但是把溶液浓缩,相同的体积中含量就更多了。

小E点评:嗯....邵杰博士已经很努力用化妆品来解释了,通俗的说,就是用了更好的电池,电池能保存的电量更多了,所以小E能开的距离变的更远了。

200公里续航的E100用的是什么电池?

邵杰

博士

近期售卖的200公里续航的E100现在使用的是三元锂电池,比苹果手机的电池更安全更高效。三元锂电池优势在于能量密度更高,而大家熟知的特斯拉MODEL S率先使用这类型的电池。

小E点评:世界领先的T牌电动车,也和小E用的是同款呢。

有人会说,充电一定要差不多用完了再充,会对电池比较好?

邵杰

博士

其实并没有,这是一个误区。因为锂电池没有记忆效应。电池一定不能用干了再充,放电深度比较深。比较适合的充电方式是常用常充。建议用户电池用到剩下30至40%,就可以充电了。充满电之后会自动断掉充电,用户都可以放心充电。

小E点评:随停随充,不需任何顾虑,小E最大的心愿,是让用户们出行更方便呢。

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不知道邵博士的解答有没有为您解惑

如果您有什么想问专家的

不妨留言给小E

我们再找机会去堵邵博士

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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