雷克萨斯LC 500h是雷克萨斯的旗舰双门轿跑车，外观设计非常犀利，极具视觉张力。说到LC 500h的动力系统，它搭载了一套混动版本，采用3.5升V6阿特金森循环发动机搭配一套电机组成，而LC 500则是使用一台5.0升V8自然吸气发动机。许多车友喜欢将同一辆车的汽油车型和混动车型做对比，那今天就跟着车叔一起看看这套混动系统到底怎么样。

雷克萨斯LC 500h混动系统采用296马力发动机和100马力电机的组合，总共能够产生354马力的动力，在扭矩方面，发动机能够产生350牛米，电机能够产生205牛米。这个动力参数能够让LC 500h的百公里加速时间仅需5秒。LC 500h标志着混合动力技术新时代的开始，其采用新的多级混合动力系统，在动力总成上面加了一个多级换挡装置来改变扭矩、动力和加速度，同时还能够保证LC 500h出色的平稳性和效率。

当然，LC 500也不弱，其采用5.0升自然吸气发动机，配合齿比更加紧密的十速双离合变速箱，凭借优化的进气和排气布局，发动机的最大输出功率为471马力，最大扭矩为540牛米，百公里加速时间不到4.8秒。

雷克萨斯LC 500h兼具运动和舒适的驾驶感受，除了能够提供不同阻力的自适应减震器以外，LC 500h还有一个自定义设置，车主可以对悬架和传动系统进行设置。驾驶模式也有几个选项，包括节能、环保、正常、运动和运动+。

LC 500h拥有自适应巡航系统，当设定为舒适的驾驶模式，并且在公路上巡航的时候，只有破碎不堪的道路能够打破车内安静舒适的氛围。

运动模式更适合蜿蜒曲折的道路，开启运动模式以后，自适应减震器将变得更加坚硬，而且转向也会变重并且更加精确。汽车本身的隔音做的很好，不过雷克萨斯似乎对人造发动机声浪妥协了。所以在运动或运动+模式的时候，驾驶舱内会有V6发动机轰鸣的声音，尽管V6是自然吸气发动机，但是模拟的声音里会夹杂一点涡轮增压器的呜呜声。

LC 500h车重2吨，这个重量让人以为它会在赛道上面出现转向不足的现象，但事实上并没有。LC 500比LC 500h轻70千克，在美售价也比LC 500h低了4510美元。这就引出一个问题，LC 500h值多少钱？

除了性能，燃油经济性也是重要的因素。LC 500h油耗为百公里7.8升，LC500的油耗则为百公里12.4升。如果购买混动车，弥补燃料成本的差异还需要很长一段时间，而且也失去了V8发动机的好处。而且，购买这种售价高达101995美元跑车的车友们谁会在意油耗？

无论选择哪种动力总成，雷克萨斯LC跑车都能够在2+2的座舱内提供豪华的装饰，每一寸都是高端材料，毕竟它的定位是豪华跑车。

车叔总结：总而言之，2018款雷克萨斯LC 500h是一款超级舒适的豪华跑车，不仅能够舒适地进行远途旅游，而且混合动力系统是现代汽车技术的一个奇迹，与LC 500相比，当然还是V8更动感。不过，对于那些喜好跑车又追求环保的车友们来说，LC 500h是一个更好的选择。