造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

好消息! 赣瑞龙铁路火热建设, 覆盖闽赣2省9地, 多地结束无铁路史

2018/09/0690 作者:佚名
导读:中国铁路技术水平在逐步提升,这是大家有目共睹的,安全为主,提速为辅,铁路技术发展让中国城市联系更加紧密,像一条纽带连着城市的往来和发展,改善人们的出行方式,极大得节省了出行时间,让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。 赣龙铁路复线(赣龙铁

中国铁路技术水平在逐步提升,这是大家有目共睹的,安全为主,提速为辅,铁路技术发展让中国城市联系更加紧密,像一条纽带连着城市的往来和发展,改善人们的出行方式,极大得节省了出行时间,让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。

赣龙铁路复线(赣龙铁路扩能改造工程)又名赣瑞龙铁路,是国家铁路网的重要组成部分,是江西、福建两省对外通道的主干线之一。位于江西省东南部、福建省西南部,线路西起江西省赣州市,东至福建省龙岩市,途径江西省赣州市章贡区、赣县区 、于都县、会昌县、瑞金市,福建长汀县、连城县、上杭县、新罗区。线路西连赣州地区,与京九铁路衔接;东接龙岩地区,与龙厦、漳龙铁路接轨。

新建双线铁路正线全长272.832km,其中江西省境内136.677km,福建省境内136.155km。 本次新建双线设赣县、于都(快速场)、会昌北(快速场)、瑞金(快速场)、长汀南、冠豸山(快速场)、上杭北(古田会址)、龙岩共8个车站,其中长汀南、上杭北站为新建车站,其余为利用既有车站。规划建设韶赣铁路扩能改造。

看了上述内容,你会乘坐这条铁路出行或者旅游吗?关于高铁,你有什么想说的,欢迎留言。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读