动力电池迎来退役高峰！

电池回收行业将崛起？

随着社会不断进步，“环保”二字也开始打进民心。近年各国大力推广新能源汽车节能环保，但大家又有没有想过，新能源汽车的电池报废后，也会产生一堆环保问题？有指，随着首批动力电池进入退役期，今年开始中国将迎来动力电池退役“小高峰”，推算到2020年，电池报废将迎来真正高峰，报废量将达到12万至17万吨。

根据数据显示，首批推广的新能源汽车实际已使用近7年，预计今年至2020年约有400辆淘汰更换，2020年后更会达至爆发期。至于2009年推广的30辆纯电动公交车电池去年底已更换，料今年起每年将有约200辆纯电动公交车电池淘汰。

由于动力电池里的有机物属于有毒物质，致癌性强，随意丢弃后果严重，因此有必要对电池进行回收。据了解，回收利用方式主要是梯级利用和资源再生利用。其中梯级利用是将容量下降至八成以下的电池改造，利用于储能领域。至于资源再生利用是对电池进行拆解和冶炼，将镍钴锂等资源再利用。研究测算，中国动力电池回收利用规模于2020年将达至107亿元，其中梯级利用市场规模约64亿元，再生利用市场规模43亿元。

虽然动力电池回收市场潜力庞大，但目前只有少数几家回收企业自建回收网络。专家相信，不少企业正开始布局相关产业，但目前还未真正成型，认为政府应积极引导企业拓展，并制定动力电池回收再利用激励实施细则，建立赏罚机制，相信将有效引导电池回收产业的发展。

作者：张骏芬

编辑：陈依彤