中宇资讯 深度观察

文/申倩

前期在传统目标行业中，涂料和胶黏剂行业占到碳酸二甲酯下游总需求的六成以上。但受环保及终端需求较差影响，涂料、胶黏剂、医药中间体等工厂开工明显降低，加上订单减少，工厂为节约成本多采购价格比较低廉的可替代品以及煤制二甲酯来代替碳酸二甲酯，对碳酸二甲酯市场形成一定冲击，碳酸二甲酯行业难以翻身。

但我国在新能源战略的驱使下，着重发展新能源电动车项目，尤其是2016年下半年开始势头更强。随着新能源电动车的蓬勃发展，锂电池行业产量及需求量也将得到较快增长，相应地，DMC在锂电池领域中的需求量也将会快速增长。且国家出台政策大力支持新能源电动车发展，表明DMC后市需求量亦随之加大。

另外，我国聚碳酸酯需求量较大，据统计2016年国内聚碳表观消费约在170多万吨，但目前国内总产量仅在60万吨，多依赖进口。为减少对进口聚碳的依存度，国内企业纷纷扩产或新建，据中宇资讯统计，近几年内，聚碳酸酯新上产能约计划在250万吨附近，且部分非光气法聚碳新装置并无配套碳酸二甲酯装置计划，外采的情况下，多能带动碳酸二甲酯的市场需求。

未来，在政府的保驾护航之下，新能源电动车发展绝不会止步不前，使用增长量依旧可观。随着新能源电动车的蓬勃发展， DMC在锂电池领域中的需求量也将会快速增长。且后续新上聚碳装置尘埃落定，非光气法聚碳装置的生产，也将为DMC带来利好。