好消息！
随着沪通铁路V标段最后一片箱梁
也是沪通铁路全线最后一片箱梁成功架设
意味着沪通铁路（一期）全线贯通
为沪通铁路在2020年6月
全线通车奠定了良好的基础
沪通铁路是沿海铁路通道的重要组成部分
沪通一期、二期工程的建设进一步沟通了
上海、 苏南地区与苏中、 苏北地区
对促进长三角地区产业布局调整
实现区域资源共享具有重要意义
沪通铁路
沪通铁路北起江苏南通市，经张家港市、常熟市、太仓市、昆山市四县市，最终接入上海市，全长137.3公里，是我国规划建设的沿海铁路的一段。
沪通铁路是沿海铁路通道和长三角城际轨道交通网的重要组成部分，设计时速200公里，正线全长137公里，为双线电气化铁路。
好消息还不止这一个
最新消息
备受苏州人关注的通苏嘉甬铁路即将招标
中国铁路建设投资公司日前发布
通苏嘉甬铁路勘察设计项目招标公告
意味着这条铁路距离我们又近了一步啦
大大缩短苏州到杭州、南通距离
通苏嘉甬铁路
通苏嘉甬铁路即南通-苏州-嘉兴-宁波铁路，已纳入中长期铁路网规划，是国家高速铁路网的重要组成部分，也是长三角地区城际铁路网骨干线路。
其中，通苏嘉城际线路起于南通，经张家港、常熟、相城、苏州市区、工业园区、吴江至浙江嘉兴。全长186.1公里，苏州境内正线长约138公里。该项目为新建双线客运专线，是苏州市目前规划的唯一一条南北向铁路大动脉。
项目预计设计时速350公里。其建设对完善高速铁路网规划、加快沿线城镇化一体化进程具有积极意义。建成后，苏州到南通、嘉兴、宁波均可实现1小时交通圈。
今后苏州市民无论是去各个县市
还是到南通、嘉兴等周边城市
都可以坐高铁去了
期待的点个
苏报融媒记者 顾志敏 通讯员 计海新
部分综合网络
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