我国公路桥梁上使用的伸缩装置的种类已相当多，按照伸缩体结构的不同大致分为模数式、梳齿板式、橡胶式、异型钢单缝式、无缝式等5类。

按伸缩量分为：40型、60型、80型、120型、160型、240型桥梁伸缩缝。

伸缩装置的伸缩体由中梁钢和80mm的单元橡胶密封带组合而成，并有加强的锚固系统，适用于伸缩量为80mm-2000mm的桥梁。模数式伸缩装置施工简单、造价较低，应用较为普遍。常用的模数式伸缩装置型式有:GQF-MZL型、MAU-RER(毛勒)型, SSFB(仿毛勒)型,TS型,SG型. XF-75 ,OVM-MF型等。该类伸缩装置在高等级公路桥梁工程中广泛采用，基本上能适应常规结构桥梁的纵向位移。

伸缩装置的技术要求

桥梁伸缩装置应能适应桥梁由温度、混凝土收缩徐变、挠度等变化引起的伸缩变位，应选用行驶性能良好的构造，应具有良好的整体性、高刚度和耐久性，具有良好的密水性和排水性，并应便于检查和清除沟槽的污物，易于更换，便于施工。