达城“五桥”建设项目

除金南大桥通车试运行外，

其余四桥建设紧锣密鼓，

正按时间节点节节推进——

金南大桥 建成通车试运行

作为“五桥”建设项目率先开建的第一座大桥，

金南大桥于2014年10月开建，

2017年12月30日建成通车试运行。

金南大桥

日前，相关部门已完成“荷载试验”，正在对采集到的数据进行详细分析，以核定是否达到竣工验收标准。金南大桥的建成，给南城和西外的交通带来了极大便利，有效缓解了西外至南城交通拥堵的状况。

中坝大桥 力争汛期正常施工

中坝大桥位于

金龙大桥和黄家坝大桥之间，

是长田新区、马踏洞新区之间的重要通道，

是城市交通骨架的重要组成部分。

大桥及连接线工程西接营达高速L连接线，东连长田大道，全长约2.5公里。建成后的中坝大桥将把滨江新区、三里坪新区、杨柳商贸园区、长田新区、马踏洞新区及秦巴物流园区串联成片，形成有机整体。

效果图▽

施工现场图

建设进度：已完成杆线架设，州河东侧主桥施工便道已完成，钢栈桥已开始施工，施工用具浮箱型材料等已运达现场，项目部已建成。

现场负责人告诉记者，因为目前施工主要地点在河岸上，河中的施工还未开始，所以前段时间的涨水并没有影响到施工。项目部正在研究汛期施工方案，力争在汛期也能正常施工。

野茅溪大桥 桥墩桩基现雏形

野茅溪大桥位于通川区野茅溪与达川区三里坪区域，地处凤凰大桥和通川桥之间，是连接老城区与南城的重要通道。该大桥建成后，将进一步完善城市区域路网，缓解通川桥、老车坝的交通压力，增加城市组团联系渠道，促进城市的建设发展。

效果图▽

施工现场图

建设进度：北引桥桥墩桩基已完成，承台完成50%；主桥河床内桥墩桩基已完成，承台基坑开挖完成50%；南引桥桩基完成20%。

记者在现场看到，工人正在忙碌抢修引桥部分。现场负责人说，因为州河涨水，便道被冲毁，承台、钢筋绑扎都受到影响。比如绑扎好的钢筋不能再用，需要割掉重新绑扎。目前，他们正在努力消除涨水的影响，抢建河岸边引桥部分以及修复便道，尽快消除州河汛期带来的影响。

徐家坝大桥 柱墩桩基完成

徐家坝大桥位于通川区徐家坝，跨越州河，是达宣快速通道的重要组成部分，建成后将很好地带动北城滨江新区建设。

效果图▽

施工现场图

建设进度：已完成桩基施工60%，其中，柱墩桩基完成100%，引桥桩基完成37%。

记者在现场看到，有不少工人拿着抽水设备在基坑里清淤，还有一些工人拿着水枪在冲洗钢筋中残留的淤泥。现场负责人说，前段时间，给他们带来影响的主要是基坑里涌入大量河水和淤泥，最近两天的主要工作就是清淤。进入汛期，他们也在研究如何应对，力争在汛期加紧建设。

罗江大桥 桥墩钢架平台已搭成

罗江大桥位于通川区罗江镇，是进出柳家坝城市新区关键性的市政桥梁工程。该桥建成，将助力通川“双核双带六区”建设纵深推进。

效果图▽

施工现场图

建设进度：主桥桩基及承台已完成，桥墩墩身正在施工，施工钢架平台搭建已完成。

在施工现场，记者看到工人们正在对建好的承台进行养护。现场负责人说，受州河涨水影响，工地上的钢便桥已被冲垮，目前他们正在修筑市农科院一侧的施工便道。虽然汛期施工难度加大，但是他们正在积极研究新的方案，在汛期抓时抢工，以便早日将大桥建成。

达州日报社全媒体记者 杨航

责任编辑 刘艳 编辑 石晓芳

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