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公路桥梁伸缩缝 异型钢单缝式伸缩缝

2018/09/07120 作者:佚名
导读:公路桥梁伸缩缝特点: 公路桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性.舒适性和耐久性.既方便旧伸缩装置更

公路桥梁伸缩缝特点:

公路桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性.舒适性和耐久性.既方便旧伸缩装置更换,又可供新桥时选用.

异型钢单缝式伸缩缝较成规模使用的产品历经了橡胶伸缩装置、模数式伸缩装置、梳齿板式伸缩装置的发展历程。目前在已建和正在兴建的桥梁工程大量使用模数式伸缩装置和梳齿板式伸缩装置,橡胶伸缩装置在新建工程己很少使用。

异型钢单缝式伸缩缝施工方面

1)异型钢单缝式伸缩缝施下单位要注意加强对原材料的控制;

2)异型钢单缝式伸缩缝施下单位在安装伸缩缝前,要对预留槽的各项指标进行检

查,例如预留槽的宽度、深度等,及时发现问题并采取有效措施;

3)严格控制伸缩缝两侧e凝土的浇筑质量;

4)异型钢单缝式伸缩缝注重锚固钢筋的焊接质量;

5)异型钢单缝式伸缩缝彻底清理伸缩缝内的杂物;

6)异型钢单缝式伸缩缝橡胶密封胶条要安装牢固;

7)异型钢单缝式伸缩缝严禁施下单位随意更改伸缩缝;

8)异型钢单缝式伸缩缝严格按照相关的规范、施下下艺进行施下。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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