记者获悉，日前国内市政最大钢构连续梁组合体系桥梁——贵阳市北京东路延伸段“火石坡特大桥”顺利实现全桥合龙，进一步加快了全线通车的建设步伐。

火石坡特大桥是北京东路延伸段二期项目唯一一座桥梁，是全线的控制性工程，也是整个项目技术含量最高、施工难度最大的工程。火石坡特大桥全长436米，分为主桥和引桥两大部分，主桥跨径176米，采用组合预应力混凝土钢混结构，作为一种新型桥梁结构体系，它在国内市政桥梁中尚属首例。

施工方介绍，火石坡特大桥上跨高铁林城隧道群，属高铁既有线施工。为确保高铁正常运营，又受周边地理环境影响，大桥设计为曲线桥，最小曲线半径为992米，技术难度大，施工环境复杂。

按照施工进度，整桥预计在2018年8月底全面完工交付使用。随着火石坡特大桥的合龙，将有效保证北京东路延伸段二期项目尽快完成，也将进一步拓宽乌当区城市空间。 (作者：欧鲁男 来源：贵阳晚报)

来源:贵阳晚报