记得前两天红叶写了一篇关于北沿江高铁建设进度的文章，虽然北沿江高铁推进速度很快，并且准备今年开工建设，但没想到南通至泰州段还在为南北线而争论不休、相持不下，实在是让人啼笑皆非！然而，这条很少被人提及到的，设计时速350公里每小时的高铁，却在近日公布将于9月底开工建设了，真是有点打脸啊！

这条将于今年9月底开工建设的高速铁路，就是与北沿江高铁一江之隔的南沿江高铁，设计时速350公里每小时，它起于南京市途经句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市，止于太仓市，全长约265公里，因位于长江南岸，却走向基本与长江一致，因此被称为南沿江高铁。

北沿江高铁争争吵吵，看起来似乎很热闹，实际却延缓了整条高铁的推进速度，这样下去，2017年能否开工建设都很难说了。而南沿江高铁，却不争也不吵、不哭也不闹，埋头苦干，却不声不响的把事情做好了，让人羡慕！两条高铁，虽然只是一江之隔，但这格调一比就高下立分了！

这倒让我想起来了湖北的荆州和荆门！想当年，湖北规划新建时速350公里每小时的武荆天城际铁路，并作为新沿江高铁的一部分来建设运营。当时各方面对此都很上心，推进速度也很快，眼看开工日期不是很远了，没想荆州却起幺蛾子了，非要沿江高铁走荆州，认为走荆州才算是真正的沿江高铁！荆门当然不干了，于是两荆就掀起了一场轰轰烈烈的民间铁路保卫战，结果就是武荆天城际铁路被延后了，而这一拖就得拖十年了！

从武荆天城际铁路的两荆之争就可以看出，一味地争高铁完全是损人不利己的事！北沿江高铁的南北线之争和当年的两荆的沿江高铁颇有相似之处！当年的荆州已经有了沪汉蓉快速铁路，而荆门却并没有动车和高铁；现在海安、如皋也有快速铁路或高铁，如今泰兴同样没有高铁，如果不能吸取武荆天城际铁路的教训，北沿江高铁建设必将延后！反之，退一步则海阔天空，皆大欢喜！

运营者：红叶文化传媒，版权所有，转载必究！