本报讯 （全媒体记者沈明晶）昨日，庞公大桥建设工程迎来重要施工节点，大桥江中主墩首节钢塔成功完成吊装，这标志着庞公大桥三大主墩建设全部转入上部钢塔施工。

庞公大桥位于一桥下游，总体呈南北走向。大桥北起樊城区长征路与大庆西路交会处，架高架桥于炮铺街之上，南至襄城区庞公路与星光大道交叉口，全长2600米，是汉江首座、世界上第四座三塔式悬索桥。

庞公大桥有3个桥墩横跨江面，两侧各有一个边墩，江中的2号主墩承载力最大，也最为关键。昨日上午9时许，记者在现场看到，一块巨大的方型钢塔正在浮吊的牵引下，缓慢地向江中的主墩移动。“我们正在进行的是大桥江中主墩的钢塔吊装施工，一块钢塔重约150吨。”中交二航局襄阳庞公大桥项目副总工程师罗运说，为了工程吊装，他们特地从外地调来500吨级浮吊船。

据了解，江中主墩分为混凝土结构、钢混结构、钢结构三部分，正在进行的是钢混结构施工，待首节钢塔吊入后将穿入钢筋，浇筑混凝土。“钢塔制作精度误差在2毫米内，安装误差在5毫米内。”罗运说，虽然吊装的钢塔是一个庞然大物，但不论是钢塔的制作还是安装，都是媲美穿针引线的“细活儿”。

据悉，庞公大桥江中主墩钢塔吊装工程需要4个月左右时间，而江边的2个边墩已经完成了6节钢塔中的5节吊装，3个桥墩预计在今年9月实现封顶。