维保人员配备不足，工资待遇低、电梯维修保养如何名副其实？

现如今，不论是住宅小区、购物中心还是医院等场所，电梯已经成为人们日常生活中不可或缺的设施。

我国已保有电梯561万台，电梯保有量、年产量和新增量均为世界第一。

然而，随着电梯数量的增加，电梯伤人、困人事件时有发生，为此引发了公众对于电梯安全的关注：电梯事故因何频发，如何杜绝类似事件，谁来为电梯安全负责？

不合格维保流于形式

现在多数正规的维保公司都能保证每隔15天派人去看一下电梯的运行状况，但是要按国家规定逐项检查还是不太现实，毕竟维保成本在那儿摆着呢”。

根据国家质检总局颁布的《电梯维护保养规则》规定，除了每间隔15天对电梯进行常规保养之外，还有季度保养和一年一次的半年保养以及年度保养。可见，国家对于电梯的维保时间和项目都有明确要求。

以20部电梯为例，1个月检查2次，相当于40部的工作量，除去周末，相当于一天要维保2部。1部电梯的维保项目平均有30项，以一栋双梯的30层楼为例，一次检查就是60层楼，“如果没有别的问题，只做常规检查，一个人一天能检修2部就已经不错了。”

当然，这还只是普通的日常保养，故障维修更是任务繁重。

由于电梯维保是特殊行业，事关人命，必须24小时待命，一个电话随叫随到。

低价竞争导致恶性循环

导致电梯事故频发的原因主要在保养、安装和电梯出厂质量上，其中最大的问题就是电梯的维保。

据记者了解，如今大部分电梯并不是由制造厂家进行维保的，而是由小区物业公司选择的第三方维护公司保养。这在客观上“放纵”了一些电梯制造商不追求产品最高品质、只要达到“合格”标准就出厂的做法，从制造环节其实就已经降低了安全系数。

然而，低价格的电梯维保和非厂家维保并不是导致如今电梯安全事故频发的主要原因，电梯安全事故的原因是为了控制成本而采用了更加廉价的材料，比如用铝合金井道代替钢结构井道。

另外，电梯维保行业存在逐底竞争的问题。低价难免会折损服务质量，导致少数没有资质的维保企业中标，一些服务好但成本高的维保企业反而遭到逆向淘汰。另据记者了解，当前物业公司吃维保企业回扣已是普遍存在的行业潜规则。

“在日常工作中，我经常遇到业主故意破坏的电梯、装修的时候不正确使用电梯、超载、长时间用东西挡住电梯门不让门关闭或者是有人酒后把门撞变形、把触板撞坏……除了这些原因以外，电梯安全问题主要集中在保养、安装和电梯出厂质量上，其中最大的原因就是电梯的维保。目前，相关管理部门对这个行业的监管还比较粗放，想要改变现状还是希望业主选择合格的维保公司。