昨日凌晨5时28分，

盐通高铁如皋段跨355省道特大桥打下第一桩，

标志着盐通高铁如皋段正式开工。

据悉，盐通高铁全长156.6公里，如皋段38.46公里，约占全线四分之一，全线高架。施工现场负责人介绍，高架承台基础桩采用反循环施工法，桩深50米、桩径1米。

盐通高铁是经过如皋的首条高铁

设如皋南站

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去往盐城

盐通铁路全长156.6公里，时速350公里，也就是说从南通到盐城，时间缩短到半小时以内！

去往北京

这条铁路建成后，可以让如皋人乘着高铁，向北经这条铁路线进入徐宿盐淮铁路，进而通过京沪线抵达北京。

去往中西部

也可经这条铁路线北上进入徐宿盐淮铁路后转入陇海线，抵达郑州、西安、兰州等中西部城市。

去往上海

2017年6月，中设设计集团、铁四院联合发布“新建铁路苏南沿江铁路”首次环评公示。其中，苏南沿江铁路作出两大重要调整。

我省正在积极谋划南通至张家港高速铁路（通苏嘉城际铁路的一部分）的提前开工。

这条铁路线路全长虽然只有约35公里，但是，建成之后却可以将盐通铁路与苏南沿江铁路衔接起来，从而使这两条铁路的效益最大化。

届时，如皋人可以乘坐高铁过沪通大桥，经张家港、常熟、太仓进入上海——沪通大桥有4条铁路线，2条为普速列车行驶线，2条为高速铁路行驶线。

迈入“高铁时代”

搭上幸福快车走四方

伴随着经济发展的底气和自豪

如皋将一路高歌迈上高质量发展新征程

来源 如皋日报