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边开车边充电!瑞典全球首条电气化道路已进入测试

2018/09/0799 作者:佚名
导读:【猎云网(微信号:ilieyun)】5月15日报道(编译:Mayfly) eRoadArlanda项目的支持者Vattenfall和Elways告诉路透社,瑞典建成了一条电气化道路,这是世界上第一条能在汽车行驶过程中对其充电的道路,它带来了

【猎云网(微信号:ilieyun)】5月15日报道(编译:Mayfly)

eRoadArlanda项目的支持者Vattenfall和Elways告诉路透社,瑞典建成了一条电气化道路,这是世界上第一条能在汽车行驶过程中对其充电的道路,它带来了很多希望,包括削减电动汽车的高昂成本。

eRoadArlanda项目由国家资助,耗资约5000万瑞典克朗(582万美元),项目采用了一种改进的电动卡车,通过将货物从斯德哥尔摩的Arlanda机场运到Postnord附近的物流中心来测试这项技术。

一条电气化的钢轨嵌入在一段长度2公里(1.24英里)的柏油公路上,当卡车在路面行驶时,它会自动向卡车充电。安装在卡车上的一条活动臂能检测到轨道在公路上的位置,此外,当车辆超车或停车时充电停止。

该系统还能计算车辆的能量消耗,从而能够按车收取电力费用。

Elways的首席执行官Gunnar Asplund表示,开车时充电意味着电动汽车不再需要大电池——这可以占到电动汽车的一半费用——来确保他们在行驶过程中有足够的电力。

“这项技术解决了非常多的问题,”他说,“电气化道路将允许电动汽车拥有更小的电池,并且拥有比使用化石燃料的汽车更便宜的价格。”

Asplund表示,瑞典政府对目前的结果感到满意,唯一的不足是轨道积灰的问题,不过这也已经得到解决了。

eRoadArlanda项目由Elways、基础设施公司NCC和公用事业Vattenfall联合支持,前者已经获得了电力轨道技术的专利权,后两者通过国家电网向轨道提供电力。

Vattenfall的发言人Markus Fischer表示:“这样的道路将允许电动汽车长途行驶且无需大的、昂贵的和沉重的电池。”他还补充道,在新车上安装活动臂将比改装当前车型便宜。

Vattenfall在一份声明中披露,电气化道路可以减少卡车的二氧化碳排放量,约占道路交通总排放量的25%。

它还表示:“以架空线路为参照,电气化道路估计会有更低的投资成本和更少的对景观的影响。”

eRoadArlanda项目的测试从四月开始,将至少持续12个月,以确保电动卡车能够在不同的天气条件下行驶。

本文来自猎云网,如若转载,请注明出处:http://www.lieyunwang.com/archives/441215

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