在昱瑾道闸设备内，除了控制主板以及电机以外，最重要的部分就是动力弹簧，通过弹簧的收紧与放松来达到控制道闸杆的稳定起落。

这根不起眼的动力弹簧通过自身的弹力延展性，在道闸杆上升时，弹簧慢慢收紧的同时稳定自身张力，只有这样，才可以使得道闸杆在上升过程中不发生抖动的情况，而是平稳快速的达到最高点。那么昱瑾道闸里的这根弹簧的和其他家的有什么不同之处?

一般别家弹簧都是高碳钢，高碳钢常称工具钢,含碳量从0.60%至1.70%, 可以淬火和回火。高碳钢密度7.81g/cm³。高碳钢在经适当热处理或冷拔硬化后，具有高的强度和硬度、高的弹性极限，但焊接性能和冷塑性变形能力差。主要用于制造弹簧和耐磨零件。碳素工具钢是基本上不加入合金化元素的高碳钢，也是工具钢中成本较低、冷热加工性良好、使用范围较广的钢种。其碳含量在0.65一1.35%，是专门用于制作工具的钢。他还有一个问题就是热硬性差，当工作温度大于200℃时，其硬度和耐磨性急剧下降。也就是说随着温度的上升，使用高碳钢制作的弹簧将会降低它的硬度与耐磨性，长此以往，如果不及时发现，将会造成道闸杆起落抖动严重，更有可能会发生道闸杆无法完成起落动作的情况。

因此昱瑾科技为了解决这类隐患，追求产品更高品质，在弹簧部件上选择了性能更加优秀的模具弹簧。这类弹簧广泛应用于冲压模、金属压铸模、塑胶模具以及其他弹性运动精密机械设备、汽车等领域。模具弹簧材质一般选用铬合金钢。铬合金弹簧钢具有耐高温、刚性大、寿命长的特点。

昱瑾通过这一部件的升级，昱瑾科技就可以为顾客减少28.7%的故障率，道闸设备的平均使用年限提升12.63%。正是因为这项革新的技术，在不久之前获得上海市著名品牌的荣誉称号。

创新的路不会停止，昱瑾将与您同行。

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