9月14日上午，在建筑设计、装饰板块专题论坛上，广州地铁设计研究院有限公司副院长王建作关于《广州地铁设计院BIM应用实践与体会》的主题演讲。
广州地铁设计研究院有限公司副院长 王建
王建，1971年7月出生，男，汉族，中共党员，1994年7月毕业于同济大学地下建筑与隧道工程专业，1994年7月至今任职于广州地下铁道设计研究院，一级注册结构工程师，建筑结构设计高级工程师（教授级），现任广州地铁设计研究院有限公司副院长。自2013年起，负责组织公司BIM技术应用，对轨道交通行业BIM建模、模型与设计生产管理有一定研究。
一、广州地铁院BIM应用概括
广州地铁院拥有员工1300+，产值~100万/人，城市 30+，BIM图纸1.7万轨道交通、市政、建筑、人防的规划、勘测、设计、研究、咨询等业务。拥有轨道交通、市政、建筑、人防的规划、勘测、设计、研究、咨询等业务。
2015年“创新杯”最佳BIM普及应用奖，2016年“创新杯”最佳BIM应用企业奖、大型桥梁与隧道优秀BIM应用奖、城市轨道交通优秀BIM应用奖、广东省首届BIM大赛多个项目获奖、江苏省勘察设计行业第三届（BIM）设计大赛最佳BIM基础设施设计奖。
2016年BE创新奖最佳荣誉奖（Special RecognitionWinner)。入围AEC Excellence Awards 2018 in Construction:Small Infrastructure category，主编行业标准《城市轨道交通设计信息模型交付标准》，参编广东省地方标准《城市轨道交通BIM编码规范》。
设计阶段活动类型分析，线性工程应用功能：桥梁、隧道项目BIM建模研究。基于Robot结构构件设计及计算书自动生成工具演示，基于Revit的规范符合性检查应用演示，建立标准提资模板，实现专业间数据互提多向流通，Revit与Robot、工程建模与设计、计算的数据传递，Revit与Robot、工程建模与设计、计算的数据传递，基于BIM的设计项目管理平台。
二、广州地铁院BIM应用体会
技术路径正确性保证实践的顺利，数据传递的水平决定协调效率，模型应用目的决定模型建立方式，协同的水平决定协同的效率。BIM应用价值前途光明，道路曲折，误解走偏是大概率事件；BIM应用能发挥何种价值及程度，取决于应用者的关注点、能力及数据水平；BIM应用/数字化建设/数字转型是一件高成本的事情；BIM应用建立在协同基础上；推广路径、推广技术支持十分重要。
