福建省厦门市轨道交通建设的步伐持续加快，地铁6号线集同段作为其中的亮点工程，全长30.7公里，分两个部分实施——嘉庚体育馆至同翔高新城段（嘉同段）和华侨大学至滨海西大道段（华滨段）。最新进展显示，华滨段即将迈出重要一步，其首台盾构机已进入始发前的最后准备阶段，预计7月初正式启程，开启地下掘进之旅。
据中交三航局现场施工负责人介绍，盾构机始发前的各项检查与调试工作已进入尾声，确保这台庞然大物能在复杂的地下环境中精准推进。尤为值得注意的是，嘉滨区间将挑战320米的小半径曲线掘进，远低于常规的350米以上半径，这对盾构机姿态控制与隧道成型技术提出了更高要求。盾构机需在掘进过程中不断调整姿态，以应对弯道带来的挑战，确保隧道施工安全高效。
为保障施工质量与安全，施工团队将采用精细的施工策略，右线盾构机将先行掘进1165米，左线随后一个月跟进，掘进长度为1128米，预计在接下来的六至七个月内实现嘉滨区间的双向贯通。此外，考虑到该区间邻近滨海停车场，且后期停车场出入线将上跨该区间，对盾构隧道的质量控制及安全性提出了严格标准。
目前，地铁6号线集同段多个关键区间已已取得显著成果，包括洪潘区间双线、涉铁段双线、智后区间左线以及寨阳车辆段出入场线区间右线均实现贯通，这些成就不仅展现了项目团队的高效执行力，也进一步巩固了厦门地铁网络的建设基础。
随着华滨段盾构掘进的即将开启，不仅是对厦门地铁6号线建设进程的重大推进，也是厦门市基础设施建设快速发展的又一例证，预示着集美与同安之间的交通联系将更加紧密，为市民带来更高效、便捷的出行方式，同时对促进区域经济发展、提升城市综合竞争力具有重要意义。随着工程的深入，厦门地铁6号线正逐步兑现其作为城市交通大动脉的承诺，为城市的未来发展铺设坚实的轨道。
