北京大兴机场设计方案
北京银河 SOHO
广州大剧院与西塔
广州大剧院内部
由Foster + Partners设计、于2008年建成的T3航站楼已经投入运营了几年了，很快，北京又要在南边建新机场了。新机场被规划建造在北京大兴区的东南角，建成后将与T1、T2遥遥相望，承担这个机场设计的仍然是有着建筑师女魔头之称的扎哈。
今年年初，扎哈·哈迪德建筑事务所（Zaha Hadid）公布了他们为大兴机场设计的概念图，在这幅图中，巨大的航站楼像是一只章鱼，匍匐在大地上。但事务所的建筑师Patrik Schumacher最近在接受媒体的采访时表示，这个设计可能不会通过了，目前各方还在商讨中。他还补充了一句，“在中国，项目现在不好做了啊。”
其实这个建造概念是由扎哈·哈迪德建筑事务所和ADPI共同提出的。2011年，ADPI中标了北京新机场的项目，后来他们和扎哈·哈迪德联手，试图将它打造为“全球最大的航站楼”。从之前公布的设计细节来看，新机场将会是一个综合的枢纽，拥有灵活的布局，建成后将和铁路网相连。
但目前情况有了改变。“中国的经济放缓，而政府又想更多地启用本土设计师。”Patrik Schumacher对媒体说，“我们能感受到政府想减少国外建筑师的影响力。”去年的10月15日，习近平在一次文艺座谈会上提到“不要搞奇奇怪怪的建筑”，这或许是政府开始青睐国内建筑师的原因。这次讲话还影响到了扎哈·哈迪德在中国其他的一些项目，“我们确实在设计上做出了一些改变，将原来的设计改成一些更自然的东西。”
其实在这之前，扎哈·哈迪德建筑事务所（Zaha Hadid）还未曾真正设计过机场。事务所的名字正是这位伊拉克裔英国女建筑师的名字。1950年，哈迪德出生于伊拉克巴格达的一个富裕、开明的家庭。在创办自己的公司之前，她曾就职于大都会事务所（OMA），后来开始自建门户。
1993年，她凭借德国魏尔镇的一座消防站设计一举成名，在这个作品中，建筑物与地面的状态若即若离，有一种海市蜃楼的效果。之后她相继完成了奥地利因斯布鲁克的滑雪台、美国辛辛那提的当代艺术中心的设计，作品风格愈发解构和大胆，她也一步步巩固着自己建筑界“女魔头”的地位。在这之后，就是他们在中国做的这几个项目了——广州大剧院和北京银河SOHO，以及可能不会被实现的北京大兴机场。
中国建筑业从2014年末开始降温，让国外建筑事务所将目光转向了其他国家，比如美国和澳洲。“美国市场的增长令人难以置信，”Patrik Schumacher说，“曼哈顿正在蓬勃发展，在迈阿密，我们第二个塔正在设计中，在芝加哥、洛杉矶，都潜藏着我们的机会。”
