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标石测量标石

2022/07/13225 作者:佚名
导读:标石释义: 测量标石是野外测绘的基准,是检测测绘成果精度的主要参照物,是国家投入大量人力物力建设而成。测量标石根据控制点的等级,建造要求和建造方法虽然不一样,但是对测量标石要求是一样的,即耐腐蚀性、耐久性、耐热性、耐冻性、抗震性、耐渗性、耐磨性、外观观感好等等。根据测量标石的 质量要求,以及建设成本,测量标石大都利用钢筋混凝土建造。在高寒地区,由于交通不方 便,测量标 石建 设成本高,因此对测量标

标石释义:

测量标石是野外测绘的基准,是检测测绘成果精度的主要参照物,是国家投入大量人力物力建设而成。测量标石根据控制点的等级,建造要求和建造方法虽然不一样,但是对测量标石要求是一样的,即耐腐蚀性、耐久性、耐热性、耐冻性、抗震性、耐渗性、耐磨性、外观观感好等等。根据测量标石的 质量要求,以及建设成本,测量标石大都利用钢筋混凝土建造。在高寒地区,由于交通不方 便,测量标 石建 设成本高,因此对测量标石建造的要求更高,对标石的耐腐蚀性要求也更高。

标石测量标石的布设:

1、坐标点标石埋设

二级以上公路、独立大桥特大桥、隧道或含大桥的各级公路,测量基准点应埋设3个以上的标准标石。沿路线前进方向布设,坐标点距路中心距离应大于50米,宜小于300米。标准标石之间用简易标石加密,要求每2公里左右至少设置一对,并保证每一点至少应有一相邻通视点,各大桥桥位处至少设置一对间距大于350米可通视标石。三级以下公路(无大中桥)的,可采用临时点做为基准控制点,临时点必须保证施工期内不被破坏,并容易找到。临时点可设在永久建筑物、无风化基岩和硬化路面钢钎上。城市道路应与业主商定是否留永久坐标点,需要留的,主干路、次干路按照二级以上公路规定执行,不需要留的路按照三级公路规定执行。

2、水准点标石埋设

各级公路、城市路每1000米左右设置一个水准点,但不可以超过1500米。各级桥梁两侧各设置一个水准点,特大桥不少于三个水准点。沿路线前进方向布设,水准点距路中心距离应大于50米,宜小于300米。水准点可用标准埋石和简易埋石留设,也可以利用坐标点标石留设;还可以利用既有构建物留设,留设点应便于测量,还必须保证既有建筑物在4年内不会损坏变形和被轻易破坏。非意外损坏的,追究测量者责任。

3、所有埋设、留设基准点,均应设在建设工程影响范围之外(包括区域拆迁开发),不符合规定的,追究测量者责任。

4、所有埋设测量基准点均应在设计文件第一稿完成前完成,并进行验收合格。否则追究项目经理责任。

5、对于现场较远(500公里以上)的省外项目,可不运输在现场制作,购买相似尺寸机制花岗岩边石加工,边石上用无齿剧切割2-3mm十字或镶入15cm:Φ12钢筋粘牢。

标石最早的测量标石:

考古工作者在陕西咸阳汉景帝阳陵东南500米处,发现了距今2100多年前的古代测量标石———罗经石。这块平面略呈方形的罗经石,边长180~ 183公分,上部圆盘直径为140公分,盘面凹槽十字形四方所指均为正方向。它具有测定水平位置、测算高度、标志方位和规划等作用。据查,它是目前发现的世界上最早的测量标石。它的发现,为研究古代建筑及陵墓的设计施工提供了有利的实物依据。

最早的测量标石

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