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由多根铜丝组成并焊接在钢轨接头处的铜连接件, 由于受到养路机械钢刷的快速损伤, 也是其寿命短的主要原因。另外, 立体淬火钢轨轨头连接的焊接技术还没解决 。
对于大多数固定线路, 其特点是货流量很大、曲线区段很多、坡度陡而长及有重载翻斗车在前的列车运行方式。这就导致线路爬行量很大、钢轨接头和连接断开、钢轨磨损加快。在曲线段钢轨磨损特别快, 这里每隔6-7个月就要全部更换钢轨, 接着要全部恢复轨道电路无论是焊接式还是插塞式连接。
