通过对几种典型工况下中间轴承润滑性能分析,获得了最小油膜厚度、摩擦力、摩擦系数以及摩擦功耗等润滑性能参数。通过对计算数据分析得到如下结论:
1)在几种典型转速工况下,中间轴承的最小油膜厚度值为11.20μm,大于两润滑表面的综合粗糙度0.894μm 值。同时,最小膜厚比为13.42,远远大于3。因此,中间轴承在各转速工况下处于完全流体润滑状态,润滑状况较好。
2)由于中间轴承处于全膜流体润滑状态,因此,中间轴承在运转过程中所产生的摩擦力、摩擦摩擦主要是由于润滑油粘性剪切力产生的。
3)中间轴承各工况下摩擦力及摩擦功耗的大小与润滑油入口温度、轴颈转速等密切相关。随着转速增加,中间轴承摩擦力、摩擦系数及摩擦功耗也随之增大。随着润滑油温度增加,中间轴承摩擦力、摩擦系数及摩擦功耗逐渐减小 。