随着道路建设的迅猛发展,道路养护特别是路面预防性养护工作正逐渐受到各级公路管理部门的高度重视。如何科学、合理地进行道路养护,特别是路面预防性养护,对保持路面的良好使用性能、相对延长路面的使用寿命并降低路面的周期养护费具有十分重要的现实意义。一条质量合格的道路,在质量性能下降40%,使用年限达到路面寿命的75%后,路面状况会急剧下降,这一阶段的养护称之为预防性养护;此阶段如不及时进行养护,在随后12%的使用寿命时间内,性能再次下降40%,而养护成本却要增加3~10倍,这一阶段成为矫正性养护阶段。因此,预防性养护在及时制止路面状况进一步恶化、维持路面服务水平、延长路面使用寿命、降低养护成本等方面具有重要意义。
世界各国均把表处技术作为常规的预防性养护措施,常用的表处技术有微表处、稀浆封层,这些常规的微表处、稀浆封层表处技术对于沥青路面预防性养护有好的效果,但是对于桥面铺装、隧道路面、服务区广场、收费站等的水泥路面,常规的微表处、稀浆封层表处技术基本上达不到理想的效果,主要原因是常规的微表处、稀浆封层与水泥路面粘结性差,实施后很快破坏寿命非常短。因此,为了研究和推广适用于水泥路面的预防性养护技术,制定了国家标准《道路用水性环氧树脂乳化沥青混合料》(GB/T 38990-2020)。
标准计划
2017年7月21日,国家标准计划《道路用水性环氧树脂乳化沥青混合料》(20171220-T-333)下达,项目周期24个月,由中华人民共和国住房和城乡建设部提出,由TC458(全国混凝土标准化技术委员会)归口上报及执行,主管部门为中华人民共和国住房和城乡建设部。
发布实施
2020年7月21日,国家标准《道路用水性环氧树脂乳化沥青混合料》(GB/T 38990-2020)由中华人民共和国国家市场监督管理总局、中华人民共和国国家标准化管理委员会发布。
2021年6月1日,国家标准《道路用水性环氧树脂乳化沥青混合料》(GB/T 38990-2020)实施。
国家标准《道路用水性环氧树脂乳化沥青混合料》(GB/T 38990-2020)依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分:标准的结构和编写》(GB/T 1.1-2009)规则起草。
主要起草单位:河南省大道路业有限公司、河南交院工程技术有限公司、中交路桥检测养护有限公司、河南交通职业技术学院、山东省交通科学研究院、河南省第二公路工程有限公司、深圳海川新材料科技股份有限公司、中建路桥集团有限公司、河南省公路工程局集团有限公司、甘肃省公路局、中国江苏国际经济技术合作集团有限公司、苏交科集团股份有限公司。
主要起草人:张红春、周俊广、周合宽、沈国印、史鹏飞、方卫华、付森锋、吴春颖、韦金城、王俊超、甘春燕、邵劲松、段瑞卿、张亮、李喜玲、邵景干、崔玉萍、庞炳维、王世成、邵平、潘建国、韩永红、杨俊鹏、郑良飞、邵文华、崔秀峰、付建村、杜战军、李青。